RT @SchipholWatch: Nee, de waarheid zou eens boven water komen. Misschien kan @Het_OM een onderzoek starten naar de aansprakelijkheid van bestuurders die anderhalf jaar na de start van een pandemie nog steeds geen 'protocollen' hebben opgesteld om de volksgezondheid te beschermen. https://t.co/IbkmMK41Bx

RT @SchipholWatch: Nieuwe bewonersvereniging voor een fijne leefomgeving in Nieuwkoop en dus tegen Schiphol heeft nu al bijna 200 leden. Ook lid worden? Dat kan heel snel op deze webpagina: https://t.co/VLUEJg7LPn https://t.co/e3iUru4iNj

RT @SchipholWatch: Herinnert u zich deze brief nog? "Maar u kunt erop vertrouwen dat KLM alle voorzorgsmaatregelen heeft genomen die nodig zijn om uw gezondheid en de gezondheid van uw dierbaren te beschermen." #olympischespelen https://t.co/PtSJBLbD7Q

RT @SchipholWatch: Overstappers die vrijwel niets betekenen voor de Nederlandse economie, maar wel zorgen voor veel overlast en vervuiling, vormden in de eerste helft van 2021 de overgrote meerderheid van de passagiers op Schiphol.
https://t.co/8OZYNNfsLp

RT @RichardAbbenhu3: Transfers Schiphol door het dak, explosieve groei nachtvluchten | SchipholWatch https://t.co/91pns9KlMa

RT @RichardAbbenhu3: Transfers Schiphol door het dak, explosieve groei nachtvluchten | SchipholWatch https://t.co/91pns9KlMa

RT @SchipholWatch: Overstappers die vrijwel niets betekenen voor de Nederlandse economie, maar wel zorgen voor veel overlast en vervuiling, vormden in de eerste helft van 2021 de overgrote meerderheid van de passagiers op Schiphol.
https://t.co/8OZYNNfsLp

RT @SchipholWatch: Snoeiharde, maar o zo heldere analyse van het luie en gepamperde KLM dat al anderhalf jaar op staatssubsidie het einde van een pandemie zit af te wachten. Door historicus @Hanvanderhorst op @Joop_nl. https://t.co/LLVxWQDsqF

RT @BuurmaHans: @RogerVleugels @SchipholWatch En zo maakt de Blauwe Trots duidelijk dat je wel gek zou zijn om met ze te vliegen. Veel te riskant om in contact te komen met niet geteste KLMers en corona te krijgen.

@carlovdweijer @krispijnbeek @VV_RTHA @Autodelen_info @EdwinvBreukelen @SchipholWatch @EKrediet @RichardAbbenhu3 @Schiphol Vliegen over lange afstand is efficiënt.
Maar hoe zit dat met het parkeren van die vliegtuigen.
Door de spanwijdte is er heel veel ruimte nodig.
En dan vind ik dan weer niet efficiënt.

RT @sankikomilano: @SchipholWatch @Hanvanderhorst @Joop_nl Wat ontzettend makkelijk zo af te geven. Ik heb het stuk van Joop gelezen. Ontzettend oneerlijk. Geeft totaal niet de waarheid weer. Bij KLM is keihard en onder hele moeilijke omstandigheden gewerkt. Zeer onredelijk dat personeel zó wordt weggezet.

RT @krispijnbeek: @carlovdweijer @VV_RTHA @Autodelen_info @EdwinvBreukelen @SchipholWatch @EKrediet @RichardAbbenhu3 @Schiphol De marges van bedrijven die het vervoer regelen zijn zo laag dat er geen decennium voorbij gaat zonder grootschalige overheidssteun om die 'heel efficiënte manier van vervoer over lange afstand' overeind te houden.

RT @SchipholWatch: "Er is kennelijk veel méér nodig om de KLM tot een gezond bedrijf te maken. Tip: de vis begint te rotten aan de kop." https://t.co/LLVxWQDsqF

@carlovdweijer @Autodelen_info @VV_RTHA @EdwinvBreukelen @SchipholWatch @EKrediet @RichardAbbenhu3 @Schiphol Met alleen al bijna 1 miljoen geluidgehinderden van wegverkeer waag ik te betwijfelen of alle maatschappelijke kosten in die 15 Eurocent per km zitten https://t.co/9GovZgF6v7

@KarinSteenwijk1 @SchipholWatch @ErnstKuiper @Teletekst @KLM @Schiphol Kuikens*

RT @RichardAbbenhu3: Subsidie gemeente Rotterdam aan Rotterdam The Hague Innovation Airport : 250.000 euro keer 5 : 1.250.000 euro aan Greenwash. @SchipholWatch @FTM_nl #RTHA https://t.co/l5hq6OlSyD

@SchipholWatch 99,99%… covid valt onder die 0,01%? Of die 99,99%? @klm? #dtv #hepafilters

RT @MaaikeBallieux: Een bedrijf dat met meer staatsteun overeind is gehouden dan het bedrijf waard is en zich gedraagt als een verwend onvolwassen en vooral onverantwoordelijk kind: KLM

Tijd voor letterlijk gezonde heroverwegingen over dit bedrijf.

En lees vooral óók de slotzinnen uit dit stuk. https://t.co/9SGDhstWWX https://t.co/BbE0CSSxGE

RT @AirportNee: @Antje_Kingma @SchipholWatch @minlnv @MinIenW Na lezen van het hele dossier Lelystad Airport is wel duidelijk dat hier geen sprake is van 'per ongeluk' @minlnv.

RT @RichardAbbenhu3: Subsidie gemeente Rotterdam aan Rotterdam The Hague Innovation Airport : 250.000 euro keer 5 : 1.250.000 euro aan Greenwash. @SchipholWatch @FTM_nl #RTHA https://t.co/l5hq6OlSyD

@KarinSteenwijk1 @SchipholWatch @ErnstKuiper @Teletekst @KLM @Schiphol Ja geloof ik, maar je iPhone oid komt ook via Schiphol (of waar dan ook) binnen. Die keukens zijn op zichzelf een situatie, ongeacht de methode van transport als je het mij vraagt (ik ken de Canadese dier-vermaal-industrie verder niet, dus geen idee).

RT @RichardAbbenhu3: “RTHA als internationale showcase”, een nieuwe betekenis, ultieme passagiersbeleving, gratis stroom voor de buren, proeftuin… Bullshitbingo.
@RTHA_Nieuws @SchipholWatch

RT @SchipholWatch: Beleggers zijn niet blij met het (ontbrekende) covid-testprotocol van KLM. Slecht voor het imago om Olympiërs in gevaar te brengen, zo vinden ze en dumpen het aandeel. Hele tent, inclusief de Franse tak, nog net 2,5 mld euro waard. Hoeveel had Hoekstra er ook alweer ingepompt? https://t.co/69aqkhJ6uZ

@SchipholWatch @Hanvanderhorst @Joop_nl Wat ontzettend makkelijk zo af te geven. Ik heb het stuk van Joop gelezen. Ontzettend oneerlijk. Geeft totaal niet de waarheid weer. Bij KLM is keihard en onder hele moeilijke omstandigheden gewerkt. Zeer onredelijk dat personeel zó wordt weggezet.

“RTHA als internationale showcase”, een nieuwe betekenis, ultieme passagiersbeleving, gratis stroom voor de buren, proeftuin… Bullshitbingo.
@RTHA_Nieuws @SchipholWatch

RT @AnnaBoos4: @EKrediet @AviationYes @DirkBreedveld @SchipholWatch @rwrvanos @lenn2art @Schiphol @lchtvrkrsldr @CvNieuwenhuizen @MinIenW In de Nederlandse grondwet zijn de nodige artikelen te vinden over recht op wonen (kwaliteit) en volksgezondheid. Het recht om de gezondheid en het woonklimaat van medeburgers ernstig te schaden omwille van een asociaal pleziertje vind ik echter nergens.

@VV_RTHA @Autodelen_info @carlovdweijer @EdwinvBreukelen @SchipholWatch @EKrediet @RichardAbbenhu3 @Schiphol De mate waarin en de wijze waarop zijn van oudsher afhankelijk van de absolute prijs van reizen en van relatieve prijzen van verschillende opties t.o.v. elkaar. Daarin is vliegen te goedkoop door ontbreken belasting, niet doorberekenen van externe effecten en slappe regulering

RT @SchipholWatch: Overstappers die vrijwel niets betekenen voor de Nederlandse economie, maar wel zorgen voor veel overlast en vervuiling, vormden in de eerste helft van 2021 de overgrote meerderheid van de passagiers op Schiphol.
https://t.co/8OZYNNfsLp

RT @SchipholWatch: Meer dan de helft van de herrie in uw omgeving is overstappers die alleen goed zijn om de verliezen van KLM enigszins binnen de perken te houden. Die verliezen kunnen ook omlaag met een stevige sanering. Ook beter voor het klimaat. https://t.co/Bl7qdTA0Vq

@Antje_Kingma @SchipholWatch @minlnv @MinIenW Na lezen van het hele dossier Lelystad Airport is wel duidelijk dat hier geen sprake is van 'per ongeluk' @minlnv.

RT @SchipholWatch: "De ambtenaren van I&W erkenden dat de stikstofuitstoot van Lelystad Airport boven de grenswaarde zat, maar het feit dat de eerdere berekeningen “te goeder trouw gedaan” waren gedaan, maakte dat Lelystad een voorkeursbehandeling hoorde te krijgen."
https://t.co/k2KgcYSKzh

RT @RichardAbbenhu3: RTHA voor 100 miljoen opgeknapt , 7 miljoen inkomsten. @SchipholWatch @gemeenteraad010 @RTV_Rijnmond @janrotmans @janbenja #RTHA @rtha verlieslatend bedrijf dat externe kosten over de schutting gooit. Wie betaalde de 93 miljoen ? https://t.co/9qwmKIolt5

Herinnert u zich deze brief nog? "Maar u kunt erop vertrouwen dat KLM alle voorzorgsmaatregelen heeft genomen die nodig zijn om uw gezondheid en de gezondheid van uw dierbaren te beschermen." #olympischespelen https://t.co/PtSJBLbD7Q

RT @SchipholWatch: Meer dan de helft van de herrie in uw omgeving is overstappers die alleen goed zijn om de verliezen van KLM enigszins binnen de perken te houden. Die verliezen kunnen ook omlaag met een stevige sanering. Ook beter voor het klimaat. https://t.co/Bl7qdTA0Vq

Nieuwe bewonersvereniging voor een fijne leefomgeving in Nieuwkoop en dus tegen Schiphol heeft nu al bijna 200 leden. Ook lid worden? Dat kan heel snel op deze webpagina: https://t.co/VLUEJg7LPn https://t.co/e3iUru4iNj

RT @RichardAbbenhu3: Transfers Schiphol door het dak, explosieve groei nachtvluchten | SchipholWatch https://t.co/91pns9KlMa

RT @SchipholWatch: "Het bleek dat ondanks de foute stikstofberekeningen het Ministerie van I&W al die jaren maar één prioriteit had: Lelystad Airport moest en zou open."
https://t.co/k2KgcYSKzh

@SchipholWatch @Het_OM Te beginnen bij beroepsleugenaar @elbers_pieter #KLM
https://t.co/UJKvJOQWsf

RT @eppobruins: Iedere afkapgrens (zij het 5 km of 25 km) in het rekenmodel benadeelt boeren t.o.v. andere sectoren, omdat NH3 nou eenmaal sneller neerslaat dan NOx. De enig juiste keuze, in lijn met Commissie Hordijk, is dus géén afkapgrens. Daarom: terechte vragen van @TjeerdD66 Bron: @rivm https://t.co/x081mBY1dw https://t.co/2Zym9hc04Z

RT @Antje_Kingma: Leef je voor je sport al anderhalf jaar in extreme bubble…verstap je je in de uitzonderingsbubble die luchtvaart heet… Met goedkeuring van @rivm trouwens. Die uitzondering 😎😬 #bizar #wateendrama https://t.co/4joizlEo3e

Nee, de waarheid zou eens boven water komen. Misschien kan @Het_OM een onderzoek starten naar de aansprakelijkheid van bestuurders die anderhalf jaar na de start van een pandemie nog steeds geen 'protocollen' hebben opgesteld om de volksgezondheid te beschermen. https://t.co/IbkmMK41Bx

@SchipholWatch @Schiphol @AppExplane Doe ik zeker en ook gedaan! Check... let us trouwens reunite! Samen sterker.

RT @AnnaBoos4: @EKrediet @AviationYes @DirkBreedveld @SchipholWatch @rwrvanos @lenn2art @Schiphol @lchtvrkrsldr @CvNieuwenhuizen @MinIenW In de Nederlandse grondwet zijn de nodige artikelen te vinden over recht op wonen (kwaliteit) en volksgezondheid. Het recht om de gezondheid en het woonklimaat van medeburgers ernstig te schaden omwille van een asociaal pleziertje vind ik echter nergens.

RT @walrusit: @SchipholWatch “Veel passagiers zullen zich nu wel tweemaal bedenken voor ze hun gezondheid in de waagschaal stellen in  zo’n blauwe vogel.”

@DaniellePrent @Schiphol @AppExplane Probeer ook https://t.co/m18ZqMvzcG eens. Open, transparant en zonder invloed van Schiphol.

RT @DaniellePrent: @Schiphol 1. Goedemorgen Sonja. Bedankt ten eerste voor antwoord. Meestal hoor ik wel veel vliegtuigen maar niets van jullie. Dus dank.
BAS is geen optie. Dat is van jullie zelf en op klachten hoor je nooit iets en nooit reactie. Vandaar beter via Twitter, @SchipholWatch en @AppExplane.

RT @bojellema: Om alle twijfel over de heropstanding van de luchtvaarsector na de pandemie weg te nemen, besloot Schiphol vandaag alle jumbo’s die ze in hun arsenaal hadden recht over Amsterdam te sturen.

RT @SchipholWatch: Overstappers die vrijwel niets betekenen voor de Nederlandse economie, maar wel zorgen voor veel overlast en vervuiling, vormden in de eerste helft van 2021 de overgrote meerderheid van de passagiers op Schiphol.
https://t.co/8OZYNNfsLp

Overstappers die vrijwel niets betekenen voor de Nederlandse economie, maar wel zorgen voor veel overlast en vervuiling, vormden in de eerste helft van 2021 de overgrote meerderheid van de passagiers op Schiphol.
https://t.co/8OZYNNfsLp

RT @SchipholWatch: Snoeiharde, maar o zo heldere analyse van het luie en gepamperde KLM dat al anderhalf jaar op staatssubsidie het einde van een pandemie zit af te wachten. Door historicus @Hanvanderhorst op @Joop_nl. https://t.co/LLVxWQDsqF

RT @SchipholWatch: "Er is kennelijk veel méér nodig om de KLM tot een gezond bedrijf te maken. Tip: de vis begint te rotten aan de kop." https://t.co/LLVxWQDsqF

RT @SchipholWatch: "Er is kennelijk veel méér nodig om de KLM tot een gezond bedrijf te maken. Tip: de vis begint te rotten aan de kop." https://t.co/LLVxWQDsqF

RT @DeborahBothe: @DaniellePrent @N_Heij @Schiphol @lchtvrkrsldr @SchipholWatch @HFDZuidGeluid Misschien kan @Aalsmeer_NL eens navraag doen waarom de niet-preferente baan zo druk is? Wellicht krijgt dat meer urgentie dan maar gewone burgers zoals wij, die er naar vragen.

RT @SchipholWatch: Snoeiharde, maar o zo heldere analyse van het luie en gepamperde KLM dat al anderhalf jaar op staatssubsidie het einde van een pandemie zit af te wachten. Door historicus @Hanvanderhorst op @Joop_nl. https://t.co/LLVxWQDsqF

@krispijnbeek @Autodelen_info @carlovdweijer @EdwinvBreukelen @SchipholWatch @EKrediet @RichardAbbenhu3 @Schiphol Voor u kan Ruud Koornstra misschien wereldberoemd zijn, maar voor een ander niet. Humor via Twitter overbrengen blijkt toch lastiger dan het lijkt. Ook wij zijn maar omwonenden met een mening, maar worden vaak wel voor rotte vis uitgemaakt omdat we niet tegen de luchthaven zijn.

@SchipholWatch “Veel passagiers zullen zich nu wel tweemaal bedenken voor ze hun gezondheid in de waagschaal stellen in  zo’n blauwe vogel.”

@EKrediet @AviationYes @DirkBreedveld @SchipholWatch @rwrvanos @lenn2art @Schiphol @lchtvrkrsldr @CvNieuwenhuizen @MinIenW In de Nederlandse grondwet zijn de nodige artikelen te vinden over recht op wonen (kwaliteit) en volksgezondheid. Het recht om de gezondheid en het woonklimaat van medeburgers ernstig te schaden omwille van een asociaal pleziertje vind ik echter nergens.

RT @SchipholWatch: "Het bleek dat ondanks de foute stikstofberekeningen het Ministerie van I&W al die jaren maar één prioriteit had: Lelystad Airport moest en zou open."
https://t.co/k2KgcYSKzh

@EKrediet @SchipholWatch @AviationYes @DirkBreedveld @rwrvanos @lenn2art @Schiphol @lchtvrkrsldr @CvNieuwenhuizen @MinIenW #opzouten
Die stomme vliegtuigen ook. Ze vreten ruimte vanwege hun spanwijdte.
En het gaat niet gebeuren dat dit bedrijf prachtige natuurgebieden gaat bezetten.

@VV_RTHA @Autodelen_info @carlovdweijer @EdwinvBreukelen @SchipholWatch @EKrediet @RichardAbbenhu3 @Schiphol Het is een standaardgrap die Ruud Koornstra al meer dan 10 jaar maakt. Ken uw klassiekers en doe wat aan de lengte van uw anonieme tenen

@Anneke_TB @miekevanstigt U tweet dat vaker dan dat er wordt getest. Het blijkt dus ruim onvoldoende te zijn. Maar heel goed dat de rest van Nederland nu ook weet hoe het zit met de veiligheid bij dat bedrijf.

Snoeiharde, maar o zo heldere analyse van het luie en gepamperde KLM dat al anderhalf jaar op staatssubsidie het einde van een pandemie zit af te wachten. Door historicus @Hanvanderhorst op @Joop_nl. https://t.co/LLVxWQDsqF

RT @SchipholWatch: "Er is kennelijk veel méér nodig om de KLM tot een gezond bedrijf te maken. Tip: de vis begint te rotten aan de kop." https://t.co/LLVxWQDsqF

RT @EKrediet: @AviationYes @DirkBreedveld @SchipholWatch @rwrvanos @lenn2art @Schiphol @lchtvrkrsldr @CvNieuwenhuizen @MinIenW Ik woon m’n hele leven in de randstad. Dus ik-was-eerst. Vanaf de jaren ‘70 gedraagt de luchtvaart (Schiphol) zich als een onbeschofte buurman. Die belooft z’n leven te beteren maar dat nooit doet. Sterker nog ; steeds meer ruimte opeist.
Opzouten ! https://t.co/pcym44ADR6

RT @SchipholWatch: "Er is kennelijk veel méér nodig om de KLM tot een gezond bedrijf te maken. Tip: de vis begint te rotten aan de kop." https://t.co/LLVxWQDsqF

@VV_RTHA @Autodelen_info @krispijnbeek @carlovdweijer @EdwinvBreukelen @EKrediet @RichardAbbenhu3 @Schiphol Beseft u dat heel veel mensen vliegen associëren met onvrijheid? Het niet kunnen slapen, of niet kunnen slapen met een geopend raam? Het moeten inademen van toxische verbrande kerosine? Niet elkaar kunnen verstaan in de eigen tuin? Vindt u dat acceptabel?

"Er is kennelijk veel méér nodig om de KLM tot een gezond bedrijf te maken. Tip: de vis begint te rotten aan de kop." https://t.co/LLVxWQDsqF

@Benik_Weer @SchipholWatch @AviationYes @DirkBreedveld @rwrvanos @lenn2art @Schiphol @lchtvrkrsldr @CvNieuwenhuizen @MinIenW Raak!

@AviationYes @DirkBreedveld @SchipholWatch @rwrvanos @lenn2art @Schiphol @lchtvrkrsldr @CvNieuwenhuizen @MinIenW Ik woon m’n hele leven in de randstad. Dus ik-was-eerst. Vanaf de jaren ‘70 gedraagt de luchtvaart (Schiphol) zich als een onbeschofte buurman. Die belooft z’n leven te beteren maar dat nooit doet. Sterker nog ; steeds meer ruimte opeist.
Opzouten ! https://t.co/pcym44ADR6

@lenn2art @EdwinvBreukelen @rwrvanos @AviationYes @DirkBreedveld @SchipholWatch @Schiphol @lchtvrkrsldr @CvNieuwenhuizen @MinIenW Niet zulke grote? Ik presenteer de 707, de 747-200 en de DC-10. Qua geluid rond de 90-110 dB. En dan hadden deze vliegtuigen ook nog eens een flauwere klimhoek - dus duurde langer voordat ze op hoogte waren. Huidige vliegtuigen klimmen sneller en zitten rond de 70 à 80 dB. https://t.co/82cLbYOZah

RT @SchipholWatch: Grappig, die voorman van de reislobbyclub @ANVR. Zit-ie op tv te schreeuwen "dat het nog niet bewezen is dat de Olympiërs in het vliegtuig zijn besmet". De rest van Nederland weet inmiddels beter. https://t.co/h5fzVKUu2h

@SchipholWatch @ANVR @ANVR loopt voor mijn gevoel toch al achter de feiten aan!!

@Benik_Weer @SchipholWatch @AviationYes @DirkBreedveld @rwrvanos @lenn2art @Schiphol @lchtvrkrsldr @CvNieuwenhuizen @MinIenW Alsof iedereen kan kiezen waar men gaat wonen

@Autodelen_info @krispijnbeek @carlovdweijer @EdwinvBreukelen @SchipholWatch @EKrediet @RichardAbbenhu3 @Schiphol Er zijn in Nederland meer personenauto's dan woningen. Maar daar ging het bij deze tweet niet om. Het ging er vooral om dat mensen een auto of vliegen associëren met vrijheid. En voor de vrijheid is men bereid te betalen.

RT @NieuwkoopSos: Nieuwe bewoners organisatie in het Groene Hart tegen uitbreiding en overlast Schiphol. Meldt je aan op: https://t.co/vGnat8QBi2

RT @Benik_Weer: @AviationYes @DirkBreedveld @SchipholWatch @rwrvanos @lenn2art @Schiphol @lchtvrkrsldr @CvNieuwenhuizen @MinIenW Misschien hebben die 'klagers' wel een heel goede reden om binnen de 'geluidscontouren' van #Schiphol te gaan wonen. Er zitten daar ook andere bedrijven dan de #Luchtvaart namelijk. En een 'goede buur' is zijn omgeving niet tot last.

@AviationYes @DirkBreedveld @SchipholWatch @rwrvanos @lenn2art @Schiphol @lchtvrkrsldr @CvNieuwenhuizen @MinIenW Misschien hebben die 'klagers' wel een heel goede reden om binnen de 'geluidscontouren' van #Schiphol te gaan wonen. Er zitten daar ook andere bedrijven dan de #Luchtvaart namelijk. En een 'goede buur' is zijn omgeving niet tot last.

RT @SchipholWatch: "Het bleek dat ondanks de foute stikstofberekeningen het Ministerie van I&W al die jaren maar één prioriteit had: Lelystad Airport moest en zou open."
https://t.co/k2KgcYSKzh

RT @RichardAbbenhu3: “En hoe ze vervolgens keer op keer worden geschoffeerd. Dat nog steeds niemand zo'n Schipholpak over de Alderstafel heeft getrokken is een wonder.” @SchipholWatch #RTHA @RTHA_Nieuws

RT @SchipholWatch: "Het is duidelijk dat de luchtvaartsector zijn klauwen flink rondom dat Ministerie I&W heeft geslagen. Het openen van een vliegveld was “topprioriteit” en alles – wonen, wegen, boeren – moest daarvoor wijken."
https://t.co/k2KgcYSKzh

RT @RichardAbbenhu3: “En hoe ze vervolgens keer op keer worden geschoffeerd. Dat nog steeds niemand zo'n Schipholpak over de Alderstafel heeft getrokken is een wonder.” @SchipholWatch #RTHA @RTHA_Nieuws

@carlovdweijer @Autodelen_info @VV_RTHA @EdwinvBreukelen @SchipholWatch @EKrediet @RichardAbbenhu3 @Schiphol Ruim kwart huishoudens heeft geen auto, betekent dat een aanzienlijk deel meer dan 1 auto bezit. Heeft meer met geld dan met vrijheid te maken

RT @SchipholWatch: "De ambtenaren van I&W erkenden dat de stikstofuitstoot van Lelystad Airport boven de grenswaarde zat, maar het feit dat de eerdere berekeningen “te goeder trouw gedaan” waren gedaan, maakte dat Lelystad een voorkeursbehandeling hoorde te krijgen."
https://t.co/k2KgcYSKzh

RT @SchipholWatch: "Het is duidelijk dat de luchtvaartsector zijn klauwen flink rondom dat Ministerie I&W heeft geslagen. Het openen van een vliegveld was “topprioriteit” en alles – wonen, wegen, boeren – moest daarvoor wijken."
https://t.co/k2KgcYSKzh

@ruddy_dijk @SOS_Heemskerk @TUINederland Dat is het grote manke van een vliegtuig.
De spanwijdte van de vleugels.
Vreten enorm veel parkeerruimte op de grond op.
Kostbare grond!
@SchipholWatch

RT @SchipholWatch: Zoals wij omwonenden al veel langer weten: KLM heeft schijt aan de gezondheid van de medemens. Fijn dat ook alle andere Nederlanders dit nu weten. https://t.co/3OUvEnlLzc

@KDaver7 @SchipholWatch @ReneSchaft @RichardAbbenhu3 @marjanminnesma @Postma_Jeroen @judithbokhove @JeroenHeuvelink @Liesvanaelst @dennistak @janrotmans @janbenja @zuid_holland Logisch dat de rest (=dus vliegen) verlieslatend is: Schiphol faciliteert de KLM. Die kan dat goedkoop al die overstappers vervoeren. Met juiste beprijzing (Heathrow+Frankfurt) gaat KLM failliet.

RT @notmobydick: Snap ik wel, want KLM wilde dit niet, het leidde tot teveel “personeel in de pauzestand”. Op die manier kun je natuurlijk niet kost-wat-kost je winstmarge pakken, dat begreep zelfs Jaap van Dissel. https://t.co/eRNHKX2z0e

@KDaver7 @RichardAbbenhu3 @ReneSchaft @marjanminnesma @Postma_Jeroen @judithbokhove @JeroenHeuvelink @Liesvanaelst @dennistak @janrotmans @janbenja @SchipholWatch @zuid_holland Niet te vergeten een 'reputation score' die boven verwachting was.... Dit is gebaseerd op 'omwonenden'.
Welke omwonenden?

RT @SchipholWatch: Meer dan de helft van de herrie in uw omgeving is overstappers die alleen goed zijn om de verliezen van KLM enigszins binnen de perken te houden. Die verliezen kunnen ook omlaag met een stevige sanering. Ook beter voor het klimaat. https://t.co/Bl7qdTA0Vq

Meer dan de helft van de herrie in uw omgeving is overstappers die alleen goed zijn om de verliezen van KLM enigszins binnen de perken te houden. Die verliezen kunnen ook omlaag met een stevige sanering. Ook beter voor het klimaat. https://t.co/Bl7qdTA0Vq

RT @DeborahBothe: @DaniellePrent @N_Heij @Schiphol @lchtvrkrsldr @SchipholWatch @HFDZuidGeluid Misschien kan @Aalsmeer_NL eens navraag doen waarom de niet-preferente baan zo druk is? Wellicht krijgt dat meer urgentie dan maar gewone burgers zoals wij, die er naar vragen.

RT @RichardAbbenhu3: “de grenzen zijn aan alle kanten bereikt; die van het milieu & de overlast, maar vooral die van het geduld v.d. burger. Het verbaast me hoe lang uiterst redelijke mensen in gesprek willen blijven met de luchtvaartmaffia, geduldig blijven meedenken & oplossingen blijven aandragen.

RT @RichardAbbenhu3: “En hoe ze vervolgens keer op keer worden geschoffeerd. Dat nog steeds niemand zo'n Schipholpak over de Alderstafel heeft getrokken is een wonder.” @SchipholWatch #RTHA @RTHA_Nieuws

RT @RichardAbbenhu3: Bert Wagendorp: 'Het verbaast me hoe lang uiterst redelijke mensen in gesprek blijven met de luchtvaartmaffia' | De Volkskrant https://t.co/0ngTDQAzlU

RT @SchipholWatch: "De 200 pagina’s aan documenten geven een ontluisterend inkijkje in lelijke politiek. Politiek waar feiten geen rol meer spelen. Alleen belangen."
https://t.co/k2KgcYSKzh

RT @randymartens: 'Framing' vieren als slimme communicatie bleek een hellend vlak.

'Bullshitten' is nu de norm: Communicatie die niet slechts de waarheid gunstiger presenteert, maar er geen enkele relatie meer mee heeft. https://t.co/utHJIv1yCK

RT @SchipholWatch: "De ambtenaren van I&W erkenden dat de stikstofuitstoot van Lelystad Airport boven de grenswaarde zat, maar het feit dat de eerdere berekeningen “te goeder trouw gedaan” waren gedaan, maakte dat Lelystad een voorkeursbehandeling hoorde te krijgen."
https://t.co/k2KgcYSKzh

RT @cohenmischa: ‘Testen van medewerkers is geen protocol.’ Even zelf nadenken bij @klm geen gewoonte https://t.co/KQhtINjlUu