RT @mathijsbouman: “Onwaar” https://t.co/XqHHB1bf9f via @nrc

RT @mathijsbouman: “Onwaar” https://t.co/XqHHB1bf9f via @nrc

RT @mathijsbouman: “Onwaar” https://t.co/XqHHB1bf9f via @nrc

RT @mathijsbouman: “Onwaar” https://t.co/XqHHB1bf9f via @nrc

RT @mathijsbouman: “Onwaar” https://t.co/XqHHB1bf9f via @nrc

@mathijsbouman @nrc Wat zeker waar is, is dat wetenschappers die andere conclusies hadden over de CO 2 uitstoot nooit zijn uitgenodigd in praatprogramma’ s. Oh schande 🧐

RT @mathijsbouman: “Onwaar” https://t.co/XqHHB1bf9f via @nrc

@erikfrijns @JannyAn @NLwildersvrij @mathijsbouman @nrc Wat is er gevaarlijk aan? Moeten we de in miljoenen jaren opgeslagen voorraden koolstof in een paar generaties opmaken en daardoor grote delen van de aarde onleefbaar maken?

@erikfrijns @JannyAn @mathijsbouman @nrc De menselijke bijdrage aan CO2 uitstoot mag klein zijn, ze is wel cumulatief. Niet-fossiele koolstofverbranding is ongeveer in evenwicht met de opname van CO2 (de natuurlijke cyclus) maar door fossiele verbranding komt er toch steeds meer CO2 in de atmosfeer.

RT @mathijsbouman: “Onwaar” https://t.co/XqHHB1bf9f via @nrc

@mathijsbouman @nrc Je verwacht het niet hè...

RT @mathijsbouman: “Onwaar” https://t.co/XqHHB1bf9f via @nrc

RT @mathijsbouman: “Onwaar” https://t.co/XqHHB1bf9f via @nrc

@JannyAn @NLwildersvrij @mathijsbouman @nrc Inderdaad. Klimaatbeleid wordt ingevoerd op basis van valse data. Dat maakt klimaatbeleid dubbel idioot. Historisch gezien is het CO2 niveau gevaarlijk laag. 80% van de tijd was het CO2 niveau veel hoger. Koolstof is 1 vd belangrijkste elementen van leven op aarde. https://t.co/OXodddHeG0

@erikfrijns @NLwildersvrij @mathijsbouman @nrc Maar dat zijn toch twee verschillende dingen. De veroorzakers van de klimaatverandering en de effecten van klimaatbeleid

RT @mathijsbouman: “Onwaar” https://t.co/XqHHB1bf9f via @nrc

@NLwildersvrij @JannyAn @mathijsbouman @nrc Onze eigen overheid: "Feit is dat de effecten van het Nederlandse klimaatbeleid op de wereldtemperatuur verwaarloosbaar klein zijn." https://t.co/PRxLZJQU8u

@mathijsbouman Media , kijk eens naar onze werkende uitvinding , u kijkt alleen naar dure oplossingen , er zijn andere opties . https://t.co/y5KiOolqyQ En laat ons het verhaal eens uitleggen . Geef mensen een keuze , zet ze niet in de kou , met onbetaalbare oplossingen dank u https://t.co/bSuYgiFMUL

@mathijsbouman @nrc Bedoel stel heel Nederland heeft 150% schone energie wat kost dit aan aanleg en is het überhaupt haalbaar. En levert het alles bij elkaar die CO2 totaal besparing op? Zeg bewust totaal want een zonnepaneel maken geeft ook extra CO2 uitstoot.

@mathijsbouman @nrc Media , kom eens kijken naar onze werkende uitvinding , u kijkt alleen maar naar dure oplossingen , er zijn ook andere opties . https://t.co/y5KiOolqyQ En laat ons het verhaal eens uitleggen . Geef mensen een keuze , zet ze niet in de kou , met onbetaalbare oplossingen dank u https://t.co/tTx14TTAXa

@mathijsbouman @nrc Mathijs de discussie moet gaan over of elk huis zijn eigen warmte centrale of centraal electra opwekken en dan elk huis een warmte pomp. Wat is dan beter?

@JannyAn @mathijsbouman @nrc Nee hoor. Uw conclusie klopt niet. De overgrote meerderheid van de 32,6% (cat. 3) zegt dat broeikasgassen zorgen voor opwarming, zonder verder te quantificeren. Mens zorgt voor 3 à 4% van de uitstoot van het kleine broeikasgas CO2. https://t.co/xeuUUYrWxr

@Nick_Visser078 @mathijsbouman @nrc Inderdaad. Daarom stoort die NRC kop.

@E_Hunyadi Al maanden op rij daalt consumentenvertrouwen. Politici en economen begrepen dit niet omdat volgens overheidsberekeningen besteedbaar inkomen stijgt. Aap komt uit de mauw: geen berekening kan op tegen wat burger ervaart @mathijsbouman @lexhoogduin @PieterOmtzigt @martinvisser

RT @mathijsbouman: “Onwaar” https://t.co/XqHHB1bf9f via @nrc

@mathijsbouman @nrc NRC is Neerlands Hoop In Bange Dagen, NRC heeft de waarheid in pacht, want als NRC het checkt/controleert dan is het gegarandeerd waar !! Nu met echtheidscertificaat !!

@lennartreus @mathijsbouman @nrc Omdat daar geen leven is misschien? Dan kan het geen schade aan richten.

RT @mathijsbouman: “Onwaar” https://t.co/XqHHB1bf9f via @nrc

@mathijsbouman @nrc Oké. Menselijk handelen is de oorzaak van klimaatverandering. Maar hoe denkt de wetenschap over de te nemen maatregelen

@mathijsbouman @nrc Sja ligt er een beetje aan hoe je schadelijk definieert. De atmosfeer van Venus is 96% Co2 en richt daar verder geen schade aan.

@mathijsbouman @nrc die #nepblonde stikt van de onwaarheden

“Onwaar” https://t.co/XqHHB1bf9f via @nrc

@ADPolitiek @lexhoogduin @mathijsbouman @PieterOmtzigt @thierrybaudet @MonaKeijzer @martinvisser @MStellinga @jesseklaver kan niet rekenen https://t.co/ipbDebmmFi , @MonaKeijzer gaat van foutieve data uit, @hanslaroes van NOS verrekent zich met 1000 en @MinPres stelt dat kwaliteit van ons onderwijs beter is dan ooit. Een land om trots op te zijn? Niet meer lang!

@ADPolitiek @lexhoogduin Incapabel! Waarom? Omdat doel de middelen heiligt bij de overheid&politiek. En moeten we wel vertrouwen hebben in doorrekening van klimaatwet? Forget it! #jehebtheterzelfnaargemaakt @mathijsbouman #Nieuwsuur @PieterOmtzigt @thierrybaudet @MonaKeijzer @martinvisser @MStellinga

RT @jaapmodder: Na “vliegveld in zee” wil @mathijsbouman een “vliegveld in de wei” Nog meer creatieve ideetjes? Schiphol moet minder hinder…

@peterverhaar @mathijsbouman Kan ook. Doggersbank Airport.

@RoelJanssen2go @mathijsbouman ik pleit al wat jaren voor Schiphol in zee, eigen belang, kan ik een klant helpen

@peterverhaar Schiphol gaat niet dicht. Maar stop expansie en krimp het # bestemmingen. Ik ben voorstander van Euro Airport Lille (@mathijsbouman ), waarover mijn thriller De tiende vrouw (2007) ging. Ik noemde het Charlemagne Airport, aan te leggen met witwassen drugsgeld.

RT @mathijsbouman: Verplaats Schiphol niet naar zee, maar bouw Vliegveld Europa ergens links van Lille. https://t.co/WMmm2iPcCV

Na “vliegveld in zee” wil @mathijsbouman een “vliegveld in de wei” Nog meer creatieve ideetjes? Schiphol moet minder hinder en meer ruimte voor de regio #Amsterdam gaan opleveren (een baan eruit) en #Eindhoven is toe aan een echte luchthaven. En dat is al heel wat....! #Schiphol https://t.co/CqoarQM4jJ

RT @mathijsbouman: Subsidie elektrische auto is misschien wel 3,5 keer lager dan het kabinet beweert https://t.co/cx5iEhnXrC (eerder in FD)…

@JohnGeerlings @phvmulligen @mathijsbouman Zo jammer dat er geen antwoord is gekomen...

RT @mathijsbouman: Verplaats Schiphol niet naar zee, maar bouw Vliegveld Europa ergens links van Lille. https://t.co/WMmm2iPcCV

RT @TonvanDam: @RolfvdBerg @pinarel48 @mathijsbouman Binnen 8 jaar is GB heel blij met het besluit. De EU ontspoort volledig. Chaos en moge…

RT @PKruzcontrol: @mathijsbouman Je maakt de verkeerde assumptie. Geduld is goud waard. Dat wijst dus alleen op de tijdsdruk die er nu is,…

@RolfvdBerg @pinarel48 @mathijsbouman Binnen 8 jaar is GB heel blij met het besluit. De EU ontspoort volledig. Chaos en mogelijk een burgeroorlog.

RT @RolfvdBerg: @mathijsbouman Ik zou niet verbaasd zijn als het Groot-Brittannië uitstekend vergaat, een aantal jaar na de Brexit. Als die…

RT @mathijsbouman: Verplaats Schiphol niet naar zee, maar bouw Vliegveld Europa ergens links van Lille. https://t.co/WMmm2iPcCV

RT @mathijsbouman: "Beste consumenten van Nederland, waarom bent u opeens zo somber?" (eerder in FD) https://t.co/qmtAKrOrLg https://t.co/Y…

Goed plan van @mathijsbouman: Verplaats Schiphol niet naar zee, maar bouw Vliegveld Europa ergens links van Lille https://t.co/wVzC8XEifM

RT @mathijsbouman: Verplaats Schiphol niet naar zee, maar bouw Vliegveld Europa ergens links van Lille. https://t.co/WMmm2iPcCV

@bartlvink @mathijsbouman Tegen de tijd dat al dat spoor en/of hyperloop tracé’s zijn aangelegd zijn vliegtuigen al uitgerust met electromotoren

@AnnettadeVries @mathijsbouman Wat een quatsch!De motor van de nederlandse economie veplaatsen naar België 🥴

@bartlvink @mathijsbouman vind het geen gek idee, maar eerst al dat spoor aanleggen

RT @mathijsbouman: Verplaats Schiphol niet naar zee, maar bouw Vliegveld Europa ergens links van Lille. https://t.co/WMmm2iPcCV

@bartlvink @RonnieAmsterdam @mathijsbouman Dat wordt een goede auto kopen voor de lange afstanden. Want 2uur naar het vliegveld gaat natuurlijk helemaal niet werken. En begrijpt deze persoon hoe een vliegveld met 300 miljoen passagiers/jr werkt? Ik niet.

RT @mathijsbouman: Verplaats Schiphol niet naar zee, maar bouw Vliegveld Europa ergens links van Lille. https://t.co/WMmm2iPcCV

RT @mathijsbouman: Verplaats Schiphol niet naar zee, maar bouw Vliegveld Europa ergens links van Lille. https://t.co/WMmm2iPcCV

RT @mathijsbouman: @MaartenvBiezen @Menno_Snel Zie ook: https://t.co/cx5iEhnXrC https://t.co/wTgTvxqQKf

@huizenprijzen @mathijsbouman @EdNijpels Halverwege uitstappen is lastiger

@mathijsbouman @FD_Nieuws Dan moet er een Europese gedachte zijn of te wel een wereld gedachte ! Ooit maar dan ooit komt dat

@mathijsbouman @rmhbeckers Ik ben benieuwd of lobbyist EdjeDSB @EdNijpels het met je eens is...

@Nieuwsuur @mathijsbouman De vluchtelingen hebben al hun spaargeld meegenomen?

@rmhbeckers én vlieg minder

@mathijsbouman Realiseer je wel dat de tgv meer co2 creeert dan een vliegtuig

@Jan3106 @mathijsbouman @FD_Nieuws Ik wil wel migreren naar de Champagne, mits we een van te voren afgesproken deel vd oogst ter beschikking krijgen. (Voor weinig :-) )

RT @mathijsbouman: Verplaats Schiphol niet naar zee, maar bouw Vliegveld Europa ergens links van Lille. https://t.co/WMmm2iPcCV

@mathijsbouman Mathijs is zo eurofiel dat hij Nederland sloopt.

@mathijsbouman Osaka in Japan is een mooi voorbeeld van een vliegveld in zee.

@mathijsbouman Mathijs woont vast niet in Lille

RT @mathijsbouman: Verplaats Schiphol niet naar zee, maar bouw Vliegveld Europa ergens links van Lille. https://t.co/WMmm2iPcCV

RT @mathijsbouman: Verplaats Schiphol niet naar zee, maar bouw Vliegveld Europa ergens links van Lille. https://t.co/WMmm2iPcCV

@PierreFranssen @mathijsbouman Nee. Het grootste deel van de nieuwe banen zal vervuld worden door nieuwe toetreders tot de arbeidsmarkt.

@mathijsbouman Goed plan.

@mathijsbouman @FD_Nieuws We kunnen ook een deel van onze inwoners laten migreren naar een bestaan ergens links van Lille, dan kunnen we Schiphol behouden.

RT @mathijsbouman: Verplaats Schiphol niet naar zee, maar bouw Vliegveld Europa ergens links van Lille. https://t.co/WMmm2iPcCV

@mathijsbouman @FD_Nieuws Ja, vlak tegen de grens van nog vrij-Europa, te weten Zwitserland!

RT @mathijsbouman: Verplaats Schiphol niet naar zee, maar bouw Vliegveld Europa ergens links van Lille. https://t.co/WMmm2iPcCV

@PaulMouwes @mathijsbouman @FD_Nieuws Zat ik me ook al te bedenken. Als een soort wisselgeld. Oké, we doen een vliegveld in Noord-Frankrijk, maar dan wel met als naam Luchthaven Rijssel

@FabianDekker @went1955 @mathijsbouman @Wilthagen @dekkerronald @MStellinga Verlies weegt vaak zwaarder dan winst met name omdat we voor de echte verliezers ook nog eens sociale zekerheid goeddeels hebben afgebroken. Sociaal-ondernemingsbeleid mag weer op hoger plan komen

RT @mathijsbouman: Verplaats Schiphol niet naar zee, maar bouw Vliegveld Europa ergens links van Lille. https://t.co/WMmm2iPcCV

RT @mathijsbouman: Verplaats Schiphol niet naar zee, maar bouw Vliegveld Europa ergens links van Lille. https://t.co/WMmm2iPcCV

@mathijsbouman @MPNAdeBoer @FD_Nieuws Dan lijkt mij als toponiempurist rechts van Rijsel aanzienlijk sterker Mathijs.

@PaulMouwes @MPNAdeBoer @FD_Nieuws Alliteraties gaan boven windroos-fundamentalisme

@RonvanBaden @went1955 @mathijsbouman @Wilthagen @dekkerronald @MStellinga Valt echt mee, Ron (gaat hier om baandestructie, baan*creatie* komt er nog bij :-) Maar, natuurlijk, op micro-niveau doen zich altijd rottige (tijdelijke) transitieprocessen voor, vaak in specifieke sectoren. Ligt een mooie dankbare taak voor je/jullie, lijkt me!

Nog even over die 'ontwrichtende' werking van nieuwe technologie op de arbeidsmarkt. Nieuwe CPB-studie: "In the sample, only 0.7% of all workers on average leave their employers each year due to automation." @went1955 @mathijsbouman @Wilthagen @dekkerronald @MStellinga

@MPNAdeBoer @FD_Nieuws @mathijsbouman De geograaf in jou, Marcel, gruwt van het woord links waar het begrip ‘ten westen van’ bedoeld wordt :-)

@MPNAdeBoer @FD_Nieuws @mathijsbouman Het lijkt mij een onderzoek waard. Bijkomend is dat de EU landen nauwer gaan samenwerken. Verbinding

Ik beken; de #geograaf in mij en trouwens ikzelf ook. Goed om de #luchtvaart discussie over een andere boeg te gooien @mathijsbouman @MPNAdeBoer https://t.co/QuIRPcttKJ

RT @MPNAdeBoer: De geograaf in mij wordt enthousiast van de plannen van @mathijsbouman: Verplaats Schiphol niet naar zee, maar bouw Vliegv…

@mathijsbouman Nederland is goed in het exporteren van haar problemen.

@mathijsbouman Aaaah, we richten ons alleen nog op de #EU.....nationale belastingbetalers hebben geen rechten meer op service ....?

@pim1965 @mathijsbouman Nee tegen die tijd zijn we allemaal dood arm. Alleen de elite verplaatst zich nog en dan is er geen probleem met Schiphol #klimaatakkoord

@mathijsbouman Oh nee hè. Vliegveld Europa ... komt er ook nog een Dierentuin Europa? Pretpark Europa? Ziekenhuis Europa? Gekkenhuis Europa? Oh wacht, dat laatste hebben we al, die staat in Brussel.

RT @mathijsbouman: Verplaats Schiphol niet naar zee, maar bouw Vliegveld Europa ergens links van Lille. https://t.co/WMmm2iPcCV

RT @mathijsbouman: Verplaats Schiphol niet naar zee, maar bouw Vliegveld Europa ergens links van Lille. https://t.co/WMmm2iPcCV

RT @mathijsbouman: Verplaats Schiphol niet naar zee, maar bouw Vliegveld Europa ergens links van Lille. https://t.co/WMmm2iPcCV