@Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Nee hoor, want de treinen rijden dichter op elkaar.

@Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Nee, ahoor de overheid koopt een dienst in voor haar is inwoners die zich om wat voor reden geen auto kunnen veroorloven. Of legaal zich in een auto verplaatsen. Dus de hele aegumentie is op drijfzand? Hoeveel van de bevolking is dat?

RT @LammertvanRaan: Dat is al aan de orde. @MinisterieEZK heeft er al een begin mee gemaakt door in debatten toe te geven dat het beter was geweest als eerder begonnen was. Zie o.a. https://t.co/v5vd39Hkba https://t.co/YLK3orVTNc

RT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3

RT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3

RT @LammertvanRaan: Dat is al aan de orde. @MinisterieEZK heeft er al een begin mee gemaakt door in debatten toe te geven dat het beter was geweest als eerder begonnen was. Zie o.a. https://t.co/v5vd39Hkba https://t.co/YLK3orVTNc

RT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3

RT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3

RT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3

RT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3

RT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3

RT @LammertvanRaan: Wat kan het klimaat verwachten van een minister die pleit voor meer asfalt en groei luchtvaart wil bevorderen? Die het luchtruim boven 1800 meter vogelvrij verklaart?

RT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3

RT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3

RT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3

RT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3

@LammertvanRaan @Christa26930016 @VattenfallNL Maakt niks uit, onze centen vangen ze toch wel.

RT @Christa26930016: Wiebes gelukkig weg maar toch nog gauw contracten van 48 miljard ondertekenen voor zijn vertrek voor 13 jr houtige biomassa. Deze man heeft gefaald en het is een schande voor de mensheid en het klimaat. Deze contracten moeten ontbonden worden. @LammertvanRaan @MatthijsSienot https://t.co/EWyau6LyH0

RT @LammertvanRaan: Dat is al aan de orde. @MinisterieEZK heeft er al een begin mee gemaakt door in debatten toe te geven dat het beter was geweest als eerder begonnen was. Zie o.a. https://t.co/v5vd39Hkba https://t.co/YLK3orVTNc

RT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3

RT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3

RT @LammertvanRaan: Dat is al aan de orde. @MinisterieEZK heeft er al een begin mee gemaakt door in debatten toe te geven dat het beter was geweest als eerder begonnen was. Zie o.a. https://t.co/v5vd39Hkba https://t.co/YLK3orVTNc

@ABoksebeld @PieterseMarc @LammertvanRaan Wie weet dat COVID .......?

RT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3

RT @LammertvanRaan: Heel bijzonder dit: “Schiphol weigert RIVM toegang tot corona-metingen” ⁦@SchipholWatch⁩. Hoe zit dat ⁦@Schiphol⁩. Of moet het weer via kamervragen? Vliegverbod ligt meest voor de hand. Pleit ⁦@PartijvdDieren⁩ wederom voor. https://t.co/BxwpkanIKW

RT @LammertvanRaan: Dat is al aan de orde. @MinisterieEZK heeft er al een begin mee gemaakt door in debatten toe te geven dat het beter was geweest als eerder begonnen was. Zie o.a. https://t.co/v5vd39Hkba https://t.co/YLK3orVTNc

RT @LammertvanRaan: Dat is al aan de orde. @MinisterieEZK heeft er al een begin mee gemaakt door in debatten toe te geven dat het beter was geweest als eerder begonnen was. Zie o.a. https://t.co/v5vd39Hkba https://t.co/YLK3orVTNc

RT @FrankMenger: @Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Maar een weg heeft minder capaciteit per uur dan een spoorlijn. Wegvak van 1 kilometer rijbaan max capaciteit 2000 voertuigen. In 400 meter dubbeldekker past dat in 1 keer en kan op minder van 5 minuten van elkaar rijden. In spoor is automatisch rijden al gerealiseerd

@Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Hierover zijn door tal van gerenommeerde instanties ook onderzoeken geschreven. Waarbij een BRT inefficiënt bleek ten opzichte van de trein, tram of metro. Istanbul is een perfecte voorbeeld. BRT tot de metro operationeel is.

RT @FrankMenger: @Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Blijft partij wensdenken dat asfalt beter is. Maar dat weten we van Carlo inmiddels al jaren. Om hetzelfde aantal mensen te vervoeren heb je 6 rijbanen simultaan nodig in de kilometer als de trein. Dan is de bus qua ruimtegebruik erg inefficiënt. Dus redenatie kan hierin 🗑️

RT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3

RT @FrankMenger: @Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Een rijbaan vol bussen lijkt technisch 60.000 te halen. Maar 15 standaardbussen 12 meternodig om 1000 man te vervoeren en daarbij ook nog de veiligheidsmarge wegens remweg en dergelijke bij nemen. Kom je op meer dan een kilometer aan bussen uit. Dus kan naar het #sprookjesbos.

RT @FrankMenger: @Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Ja, waarom zijn in vastgoed stationslocaties populairder dan snelweg locaties? Zijn kilometers aan studies over te vinden. Van zowel de Carlo's elders op deze planeet als alle grote makelaars in commercieel vastgoed.

RT @FrankMenger: @Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Die wordt ontweken zit je verkeerd. Wordt gebruikt maar door bouwen aan de Duitse kant is daar even geen capaciteit. Ga eerst maar eens inlezen in onder andere de kamerstukken.

RT @FrankMenger: @Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Een beetje goederen trein zit tussen de 2200 en 3500 ton

RT @FrankMenger: @Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Maar een weg heeft minder capaciteit per uur dan een spoorlijn. Wegvak van 1 kilometer rijbaan max capaciteit 2000 voertuigen. In 400 meter dubbeldekker past dat in 1 keer en kan op minder van 5 minuten van elkaar rijden. In spoor is automatisch rijden al gerealiseerd

RT @FrankMenger: @Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Spoorinfrastructuur is duurder in onderhoud omdat het 4x zwaarder belast wordt dan elk wegvak in Nederland. Alleen al de asdruk van een trein is zwaarder dan van een vrachtwagen. Lees je eerst beter in voordat je wat 'roept'.

RT @FrankMenger: @Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Vreemd maar zet ergens een station neer en de prijzen van het vastgoed gaan stijgen. Blinde 'kostenfixatie' ken geen vrachtwagen die legaal 100 ton vervoeren mag op 25 ton assen heeft.

RT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3

RT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3

RT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3

RT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3

RT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3

RT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3

RT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3

RT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3

RT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3

Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3

@Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan aangezien personenauto's en vrachtwagens/bestelwagens een negatieve invloed hebben op de wegcapaciteit en lang niet overal exclusieve sporen te realiseren zijn. Kan deze redenatie ook in 🗑️

RT @Christa26930016: Wiebes gelukkig weg maar toch nog gauw contracten van 48 miljard ondertekenen voor zijn vertrek voor 13 jr houtige biomassa. Deze man heeft gefaald en het is een schande voor de mensheid en het klimaat. Deze contracten moeten ontbonden worden. @LammertvanRaan @MatthijsSienot https://t.co/EWyau6LyH0

RT @LammertvanRaan: Dat is al aan de orde. @MinisterieEZK heeft er al een begin mee gemaakt door in debatten toe te geven dat het beter was geweest als eerder begonnen was. Zie o.a. https://t.co/v5vd39Hkba https://t.co/YLK3orVTNc

RT @Christa26930016: Wiebes gelukkig weg maar toch nog gauw contracten van 48 miljard ondertekenen voor zijn vertrek voor 13 jr houtige biomassa. Deze man heeft gefaald en het is een schande voor de mensheid en het klimaat. Deze contracten moeten ontbonden worden. @LammertvanRaan @MatthijsSienot https://t.co/EWyau6LyH0

RT @LammertvanRaan: Wat kan het klimaat verwachten van een minister die pleit voor meer asfalt en groei luchtvaart wil bevorderen? Die het luchtruim boven 1800 meter vogelvrij verklaart?

@Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Een rijbaan vol bussen lijkt technisch 60.000 te halen. Maar 15 standaardbussen 12 meternodig om 1000 man te vervoeren en daarbij ook nog de veiligheidsmarge wegens remweg en dergelijke bij nemen. Kom je op meer dan een kilometer aan bussen uit. Dus kan naar het #sprookjesbos.

@LammertvanRaan @MinisterieEZK #ideetje:
Het is best veel tijd om dat allemaal te lezen, me ontbreekt de zin en tijd... Maar wat me wel opvalt is dat het computertechnisch echte armoe is zo'n document... Waar is de mogelijkheid om >woorden te zoeken>bv klimaat (etc)? Bij Adobe worden die woorden dan mooi geel

RT @LammertvanRaan: Dat is al aan de orde. @MinisterieEZK heeft er al een begin mee gemaakt door in debatten toe te geven dat het beter was geweest als eerder begonnen was. Zie o.a. https://t.co/v5vd39Hkba https://t.co/YLK3orVTNc

RT @LammertvanRaan: Dat is al aan de orde. @MinisterieEZK heeft er al een begin mee gemaakt door in debatten toe te geven dat het beter was geweest als eerder begonnen was. Zie o.a. https://t.co/v5vd39Hkba https://t.co/YLK3orVTNc

@Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Trein is meest efficiënt ook qua energiegebruik. ten opzichte van dezelfde hoeveelheid auto's.

@Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Ja, waarom zijn in vastgoed stationslocaties populairder dan snelweg locaties? Zijn kilometers aan studies over te vinden. Van zowel de Carlo's elders op deze planeet als alle grote makelaars in commercieel vastgoed.

@Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Die wordt ontweken zit je verkeerd. Wordt gebruikt maar door bouwen aan de Duitse kant is daar even geen capaciteit. Ga eerst maar eens inlezen in onder andere de kamerstukken.

@Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Maar maakt gebruik van dezelfde infrastructuur. Even 'vergeten'? Selectief winkelen?

RT @Christa26930016: Wiebes gelukkig weg maar toch nog gauw contracten van 48 miljard ondertekenen voor zijn vertrek voor 13 jr houtige biomassa. Deze man heeft gefaald en het is een schande voor de mensheid en het klimaat. Deze contracten moeten ontbonden worden. @LammertvanRaan @MatthijsSienot https://t.co/EWyau6LyH0

@Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Vreemd maar zet ergens een station neer en de prijzen van het vastgoed gaan stijgen. Blinde 'kostenfixatie' ken geen vrachtwagen die legaal 100 ton vervoeren mag op 25 ton assen heeft.

RT @Christa26930016: Wiebes gelukkig weg maar toch nog gauw contracten van 48 miljard ondertekenen voor zijn vertrek voor 13 jr houtige biomassa. Deze man heeft gefaald en het is een schande voor de mensheid en het klimaat. Deze contracten moeten ontbonden worden. @LammertvanRaan @MatthijsSienot https://t.co/EWyau6LyH0

@LammertvanRaan @Johnasvlammeren @PvdDAmsterdam Geen windturbines dus, want daar vliegen insecten tegen aan? Wat is jullie alternatief?

@LammertvanRaan Als jouw partij stemmen wil winnen, ga dan niet onnodig klimaatkosten in rekening brengen. Er zijn goedkope alternatieven. Je moet wel willen. Lees https://t.co/bVcCwiA2uS

RT @Christa26930016: Wiebes gelukkig weg maar toch nog gauw contracten van 48 miljard ondertekenen voor zijn vertrek voor 13 jr houtige biomassa. Deze man heeft gefaald en het is een schande voor de mensheid en het klimaat. Deze contracten moeten ontbonden worden. @LammertvanRaan @MatthijsSienot https://t.co/EWyau6LyH0

RT @LammertvanRaan: Wat kan het klimaat verwachten van een minister die pleit voor meer asfalt en groei luchtvaart wil bevorderen? Die het luchtruim boven 1800 meter vogelvrij verklaart?

@evertkkn @LammertvanRaan @PvdDAmsterdam Zeker aangekomen en de lijnen binnen onze partij zijn kort....

RT @LammertvanRaan: Wat kan het klimaat verwachten van een minister die pleit voor meer asfalt en groei luchtvaart wil bevorderen? Die het luchtruim boven 1800 meter vogelvrij verklaart?

RT @LammertvanRaan: Wat kan het klimaat verwachten van een minister die pleit voor meer asfalt en groei luchtvaart wil bevorderen? Die het luchtruim boven 1800 meter vogelvrij verklaart?

@dickgierlings @Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Dus u minacht de praktijkvoorbeelden die ik u voorleg? Uit zowel luchtvaart als wetenschap? 'Een bron is geen bron' zeggen de journalisten altijd .

@dickgierlings @Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Helaas is de wetenschap bewezen ook niet onfeilbaar. Iets wat ook al riant bewezen is de afgelopen decennia.

RT @LammertvanRaan: Dagelijks bijna vijfhonderd reizigers vanuit VK naar Nederland https://t.co/5QaRih6ju4 via @NUnl

RT @Christa26930016: Wiebes gelukkig weg maar toch nog gauw contracten van 48 miljard ondertekenen voor zijn vertrek voor 13 jr houtige biomassa. Deze man heeft gefaald en het is een schande voor de mensheid en het klimaat. Deze contracten moeten ontbonden worden. @LammertvanRaan @MatthijsSienot https://t.co/EWyau6LyH0

RT @Christa26930016: Wiebes gelukkig weg maar toch nog gauw contracten van 48 miljard ondertekenen voor zijn vertrek voor 13 jr houtige biomassa. Deze man heeft gefaald en het is een schande voor de mensheid en het klimaat. Deze contracten moeten ontbonden worden. @LammertvanRaan @MatthijsSienot https://t.co/EWyau6LyH0

Wiebes gelukkig weg maar toch nog gauw contracten van 48 miljard ondertekenen voor zijn vertrek voor 13 jr houtige biomassa. Deze man heeft gefaald en het is een schande voor de mensheid en het klimaat. Deze contracten moeten ontbonden worden. @LammertvanRaan @MatthijsSienot https://t.co/EWyau6LyH0

RT @LammertvanRaan: Naar aanleiding van berichtgeving @rivm, @Schiphol kamervragen @PartijvdDieren samen met @suzanne_GL

https://t.co/dDQN9m1BQr https://t.co/XKXsP4Kk3u

RT @LammertvanRaan: Naar aanleiding van berichtgeving @rivm, @Schiphol kamervragen @PartijvdDieren samen met @suzanne_GL

https://t.co/dDQN9m1BQr https://t.co/XKXsP4Kk3u

@dickgierlings @Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Lol inefficiënt extreem ruimtegebruik. Ongezond want je loopt en fietst minder. Om zelfde aantal personen per uur over de weg te transporteren als een trein heb je 6 rijbanen nodig. Spoor een baan.

@Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Betekent als je die vraag nog stellen moet dat je niet eens weet hoe het in elkaar zit. Net als de dromers van de luchtvaart.

RT @LammertvanRaan: Wat kan het klimaat verwachten van een minister die pleit voor meer asfalt en groei luchtvaart wil bevorderen? Die het luchtruim boven 1800 meter vogelvrij verklaart?

RT @LammertvanRaan: Wat kan het klimaat verwachten van een minister die pleit voor meer asfalt en groei luchtvaart wil bevorderen? Die het luchtruim boven 1800 meter vogelvrij verklaart?

RT @LammertvanRaan: Wat kan het klimaat verwachten van een minister die pleit voor meer asfalt en groei luchtvaart wil bevorderen? Die het luchtruim boven 1800 meter vogelvrij verklaart?

@Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Hoe efficiënt wordt de weg werkelijk gebruikt? Waarbij de auto gemiddeld 23 uur per dag in Nederland stilstaat.

@Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Hoe moet je op die vliegvelden komen? Met de wegen en spoorlijnen van duizenden kilometers. Zonder snelwegaansluiting of spoorontsluiting wordt een vliegveld voor carriers zoals ons KLMetje minder interessant.

@Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Ja de overheid sluit een contract met de NS over zoveel reizigerskilometers in 10 jaar. Heet #concessie.

@Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Wel op de grensoverschrijdende verbindingen. Daarom is de kilometerheffing ook zo interessant. Want dan betaalt iedereen mee. Het Eurovignet voor de vrachtwagens is een #practicaljoke.

@Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan De #vreemdegedachte dat OV #duur is. Nee die lijn klopt al helemaal. Tevens als we dan even de fiscale regimes erbij nemen. Trein & bus betalen accijns, BTW en Co2 heffing over brandstoffen. Vliegtuig niet. Waarbij ook de auto ook nog niet de eerlijke prijzen betaald.

RT @LammertvanRaan: Dagelijks bijna vijfhonderd reizigers vanuit VK naar Nederland https://t.co/5QaRih6ju4 via @NUnl

RT @LammertvanRaan: Dagelijks bijna vijfhonderd reizigers vanuit VK naar Nederland https://t.co/5QaRih6ju4 via @NUnl

@LammertvanRaan @rivm @Schiphol @PartijvdDieren @suzanne_GL Goede vragen!

@EricStam Ga ik bekijken. Ik hoop dat hij het plan van het bouwen van 1 miljoen woningen ook behandelt. Oorzaken, destructieve gevolgen en alternatieven.

Zie mijn discussiestuk. Helaas blijft politiek tot nu toe doof.

https://t.co/52pUiDGWv9

@LammertvanRaan @LauraBromet

RT @LammertvanRaan: Wat kan het klimaat verwachten van een minister die pleit voor meer asfalt en groei luchtvaart wil bevorderen? Die het luchtruim boven 1800 meter vogelvrij verklaart?

RT @LammertvanRaan: Wat kan het klimaat verwachten van een minister die pleit voor meer asfalt en groei luchtvaart wil bevorderen? Die het luchtruim boven 1800 meter vogelvrij verklaart?

RT @LammertvanRaan: Wat kan het klimaat verwachten van een minister die pleit voor meer asfalt en groei luchtvaart wil bevorderen? Die het luchtruim boven 1800 meter vogelvrij verklaart?

RT @LammertvanRaan: Naar aanleiding van berichtgeving @rivm, @Schiphol kamervragen @PartijvdDieren samen met @suzanne_GL

https://t.co/dDQN9m1BQr https://t.co/XKXsP4Kk3u

@LammertvanRaan Niet veel goeds van Tamara van Ark te verwachten denk ik. En dan druk ik me mild uit...

RT @LammertvanRaan: Wat kan het klimaat verwachten van een minister die pleit voor meer asfalt en groei luchtvaart wil bevorderen? Die het luchtruim boven 1800 meter vogelvrij verklaart?