@Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Nee hoor, want de treinen rijden dichter op elkaar.
Frank Menger @FrankMenger • 17 Jan 22:46 CET@Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Nee, ahoor de overheid koopt een dienst in voor haar is inwoners die zich om wat voor reden geen auto kunnen veroorloven. Of legaal zich in een auto verplaatsen. Dus de hele aegumentie is op drijfzand? Hoeveel van de bevolking is dat?
Frank Menger @FrankMenger • 17 Jan 22:44 CETRT @LammertvanRaan: Dat is al aan de orde. @MinisterieEZK heeft er al een begin mee gemaakt door in debatten toe te geven dat het beter was geweest als eerder begonnen was. Zie o.a. https://t.co/v5vd39Hkba https://t.co/YLK3orVTNc
marcel aaldering LVE @trimblad • 17 Jan 21:52 CETRT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3
Wilfred ️ssewaldt @wilfred49287989 • 17 Jan 20:58 CETRT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3
Jannatuur @jannatuur1 • 17 Jan 20:37 CETRT @LammertvanRaan: Dat is al aan de orde. @MinisterieEZK heeft er al een begin mee gemaakt door in debatten toe te geven dat het beter was geweest als eerder begonnen was. Zie o.a. https://t.co/v5vd39Hkba https://t.co/YLK3orVTNc
Koen Blezer #UnfuckTheSystem @koonblazer • 17 Jan 20:15 CETRT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3
Jos Römgens @josro • 17 Jan 19:59 CETRT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3
Stop Houtrook #lockdown @DusEmpireNL • 17 Jan 19:43 CETRT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3
Ingeborg @Ingebor54754783 • 17 Jan 19:29 CETRT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3
Grenzeloos Groen @grenzeloosgroen • 17 Jan 19:25 CETRT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3
elzet @elzet15 • 17 Jan 18:24 CETRT @LammertvanRaan: Wat kan het klimaat verwachten van een minister die pleit voor meer asfalt en groei luchtvaart wil bevorderen? Die het luchtruim boven 1800 meter vogelvrij verklaart?
Ellen van der Leeden @EllenLuxnova1 • 17 Jan 18:10 CETRT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3
Donut-D-Day @DonutDDay • 17 Jan 17:44 CETRT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3
Ina Mantjes 🇳🇱🚜 @inamantjes • 17 Jan 17:30 CETRT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3
St. ComiteSchoneLucht @StComiteSchone1 • 17 Jan 17:28 CETRT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3
TheBldyTurist 🇪🇺☘️🌍🚈️ @NlBloodytourist • 17 Jan 17:27 CET@LammertvanRaan @Christa26930016 @VattenfallNL Maakt niks uit, onze centen vangen ze toch wel.
Adri Scholte @AdriScholte • 17 Jan 17:12 CETRT @Christa26930016: Wiebes gelukkig weg maar toch nog gauw contracten van 48 miljard ondertekenen voor zijn vertrek voor 13 jr houtige biomassa. Deze man heeft gefaald en het is een schande voor de mensheid en het klimaat. Deze contracten moeten ontbonden worden. @LammertvanRaan @MatthijsSienot https://t.co/EWyau6LyH0
Chrissy🌳13 @Christa26930016 • 17 Jan 17:01 CETRT @LammertvanRaan: Dat is al aan de orde. @MinisterieEZK heeft er al een begin mee gemaakt door in debatten toe te geven dat het beter was geweest als eerder begonnen was. Zie o.a. https://t.co/v5vd39Hkba https://t.co/YLK3orVTNc
MarionOord-Garritsen @Dunja2004 • 17 Jan 16:39 CETRT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3
Johny @Johnyberkvens • 17 Jan 16:37 CETRT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3
Jos Hollegien @joshollegien • 17 Jan 16:37 CETRT @LammertvanRaan: Dat is al aan de orde. @MinisterieEZK heeft er al een begin mee gemaakt door in debatten toe te geven dat het beter was geweest als eerder begonnen was. Zie o.a. https://t.co/v5vd39Hkba https://t.co/YLK3orVTNc
Han van Staveren @StaverenHan • 17 Jan 15:50 CET@ABoksebeld @PieterseMarc @LammertvanRaan Wie weet dat COVID .......?
guido seijner @guido2507 • 17 Jan 15:44 CETRT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3
Cor M @Cor10792734 • 17 Jan 15:41 CETRT @LammertvanRaan: Heel bijzonder dit: “Schiphol weigert RIVM toegang tot corona-metingen” @SchipholWatch. Hoe zit dat @Schiphol. Of moet het weer via kamervragen? Vliegverbod ligt meest voor de hand. Pleit @PartijvdDieren wederom voor. https://t.co/BxwpkanIKW
R @AnneCpc • 17 Jan 15:08 CETRT @LammertvanRaan: Dat is al aan de orde. @MinisterieEZK heeft er al een begin mee gemaakt door in debatten toe te geven dat het beter was geweest als eerder begonnen was. Zie o.a. https://t.co/v5vd39Hkba https://t.co/YLK3orVTNc
Jannatuur @jannatuur1 • 17 Jan 15:07 CETRT @LammertvanRaan: Dat is al aan de orde. @MinisterieEZK heeft er al een begin mee gemaakt door in debatten toe te geven dat het beter was geweest als eerder begonnen was. Zie o.a. https://t.co/v5vd39Hkba https://t.co/YLK3orVTNc
Bert Rorije @BertRorijeNL • 17 Jan 14:59 CETRT @FrankMenger: @Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Maar een weg heeft minder capaciteit per uur dan een spoorlijn. Wegvak van 1 kilometer rijbaan max capaciteit 2000 voertuigen. In 400 meter dubbeldekker past dat in 1 keer en kan op minder van 5 minuten van elkaar rijden. In spoor is automatisch rijden al gerealiseerd
Antje Kingma @Antje_Kingma • 17 Jan 14:57 CET@Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Hierover zijn door tal van gerenommeerde instanties ook onderzoeken geschreven. Waarbij een BRT inefficiënt bleek ten opzichte van de trein, tram of metro. Istanbul is een perfecte voorbeeld. BRT tot de metro operationeel is.
Frank Menger @FrankMenger • 17 Jan 14:55 CETRT @FrankMenger: @Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Blijft partij wensdenken dat asfalt beter is. Maar dat weten we van Carlo inmiddels al jaren. Om hetzelfde aantal mensen te vervoeren heb je 6 rijbanen simultaan nodig in de kilometer als de trein. Dan is de bus qua ruimtegebruik erg inefficiënt. Dus redenatie kan hierin 🗑️
SchipholWatch @SchipholWatch • 17 Jan 14:43 CETRT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3
Dries van Putten @DriesvPutten • 17 Jan 14:43 CETRT @FrankMenger: @Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Een rijbaan vol bussen lijkt technisch 60.000 te halen. Maar 15 standaardbussen 12 meternodig om 1000 man te vervoeren en daarbij ook nog de veiligheidsmarge wegens remweg en dergelijke bij nemen. Kom je op meer dan een kilometer aan bussen uit. Dus kan naar het #sprookjesbos.
SchipholWatch @SchipholWatch • 17 Jan 14:42 CETRT @FrankMenger: @Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Ja, waarom zijn in vastgoed stationslocaties populairder dan snelweg locaties? Zijn kilometers aan studies over te vinden. Van zowel de Carlo's elders op deze planeet als alle grote makelaars in commercieel vastgoed.
SchipholWatch @SchipholWatch • 17 Jan 14:42 CETRT @FrankMenger: @Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Die wordt ontweken zit je verkeerd. Wordt gebruikt maar door bouwen aan de Duitse kant is daar even geen capaciteit. Ga eerst maar eens inlezen in onder andere de kamerstukken.
SchipholWatch @SchipholWatch • 17 Jan 14:42 CETRT @FrankMenger: @Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Een beetje goederen trein zit tussen de 2200 en 3500 ton
SchipholWatch @SchipholWatch • 17 Jan 14:42 CETRT @FrankMenger: @Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Maar een weg heeft minder capaciteit per uur dan een spoorlijn. Wegvak van 1 kilometer rijbaan max capaciteit 2000 voertuigen. In 400 meter dubbeldekker past dat in 1 keer en kan op minder van 5 minuten van elkaar rijden. In spoor is automatisch rijden al gerealiseerd
SchipholWatch @SchipholWatch • 17 Jan 14:42 CETRT @FrankMenger: @Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Spoorinfrastructuur is duurder in onderhoud omdat het 4x zwaarder belast wordt dan elk wegvak in Nederland. Alleen al de asdruk van een trein is zwaarder dan van een vrachtwagen. Lees je eerst beter in voordat je wat 'roept'.
SchipholWatch @SchipholWatch • 17 Jan 14:41 CETRT @FrankMenger: @Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Vreemd maar zet ergens een station neer en de prijzen van het vastgoed gaan stijgen. Blinde 'kostenfixatie' ken geen vrachtwagen die legaal 100 ton vervoeren mag op 25 ton assen heeft.
SchipholWatch @SchipholWatch • 17 Jan 14:41 CETRT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3
Bert Rorije @BertRorijeNL • 17 Jan 14:37 CETRT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3
chiene @chiene2 • 17 Jan 14:27 CETRT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3
Inge Stolkenburg🥀🌳️ @IngeStolkenburg • 17 Jan 14:26 CETRT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3
Anne Verweij @anne_verweij • 17 Jan 14:16 CETRT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3
BorisDijkhoff @BorisDijkhoff • 17 Jan 14:14 CETRT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3
De Plantbaardige 🏴 @zachtbaardige • 17 Jan 14:13 CETRT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3
peter valkema @petervalkema • 17 Jan 14:12 CETRT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3
Ineke verberk @IVerberk • 17 Jan 14:11 CETRT @LammertvanRaan: Het gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3
Silver @SilverSypitzki • 17 Jan 14:11 CETHet gaat beginnen!!!! #biomassa geen onderdeel van de oplossing. @VattenfallNL ziet dat nog niet. https://t.co/7EvvzMMcS3
Lammert van Raan @LammertvanRaan • 17 Jan 14:08 CET@Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan aangezien personenauto's en vrachtwagens/bestelwagens een negatieve invloed hebben op de wegcapaciteit en lang niet overal exclusieve sporen te realiseren zijn. Kan deze redenatie ook in 🗑️
Frank Menger @FrankMenger • 17 Jan 13:53 CETRT @Christa26930016: Wiebes gelukkig weg maar toch nog gauw contracten van 48 miljard ondertekenen voor zijn vertrek voor 13 jr houtige biomassa. Deze man heeft gefaald en het is een schande voor de mensheid en het klimaat. Deze contracten moeten ontbonden worden. @LammertvanRaan @MatthijsSienot https://t.co/EWyau6LyH0
Inge Justa @IngeJusta • 17 Jan 13:53 CETRT @LammertvanRaan: Dat is al aan de orde. @MinisterieEZK heeft er al een begin mee gemaakt door in debatten toe te geven dat het beter was geweest als eerder begonnen was. Zie o.a. https://t.co/v5vd39Hkba https://t.co/YLK3orVTNc
Avonturenbus 🌍 @Avonturenbus • 17 Jan 13:53 CETRT @Christa26930016: Wiebes gelukkig weg maar toch nog gauw contracten van 48 miljard ondertekenen voor zijn vertrek voor 13 jr houtige biomassa. Deze man heeft gefaald en het is een schande voor de mensheid en het klimaat. Deze contracten moeten ontbonden worden. @LammertvanRaan @MatthijsSienot https://t.co/EWyau6LyH0
Lau @SavageLolish • 17 Jan 13:41 CETRT @LammertvanRaan: Wat kan het klimaat verwachten van een minister die pleit voor meer asfalt en groei luchtvaart wil bevorderen? Die het luchtruim boven 1800 meter vogelvrij verklaart?
yvonne de carpentier @tweetcarpe • 17 Jan 13:40 CET@Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Een rijbaan vol bussen lijkt technisch 60.000 te halen. Maar 15 standaardbussen 12 meternodig om 1000 man te vervoeren en daarbij ook nog de veiligheidsmarge wegens remweg en dergelijke bij nemen. Kom je op meer dan een kilometer aan bussen uit. Dus kan naar het #sprookjesbos.
Frank Menger @FrankMenger • 17 Jan 13:38 CET@LammertvanRaan @MinisterieEZK #ideetje:
Het is best veel tijd om dat allemaal te lezen, me ontbreekt de zin en tijd... Maar wat me wel opvalt is dat het computertechnisch echte armoe is zo'n document... Waar is de mogelijkheid om >woorden te zoeken>bv klimaat (etc)? Bij Adobe worden die woorden dan mooi geel
RT @LammertvanRaan: Dat is al aan de orde. @MinisterieEZK heeft er al een begin mee gemaakt door in debatten toe te geven dat het beter was geweest als eerder begonnen was. Zie o.a. https://t.co/v5vd39Hkba https://t.co/YLK3orVTNc
Silver @SilverSypitzki • 17 Jan 13:23 CETRT @LammertvanRaan: Dat is al aan de orde. @MinisterieEZK heeft er al een begin mee gemaakt door in debatten toe te geven dat het beter was geweest als eerder begonnen was. Zie o.a. https://t.co/v5vd39Hkba https://t.co/YLK3orVTNc
Red️Gelderland @RedGelderland • 17 Jan 13:20 CET@Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Trein is meest efficiënt ook qua energiegebruik. ten opzichte van dezelfde hoeveelheid auto's.
Frank Menger @FrankMenger • 17 Jan 13:09 CET@Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Ja, waarom zijn in vastgoed stationslocaties populairder dan snelweg locaties? Zijn kilometers aan studies over te vinden. Van zowel de Carlo's elders op deze planeet als alle grote makelaars in commercieel vastgoed.
Frank Menger @FrankMenger • 17 Jan 13:08 CET@Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Die wordt ontweken zit je verkeerd. Wordt gebruikt maar door bouwen aan de Duitse kant is daar even geen capaciteit. Ga eerst maar eens inlezen in onder andere de kamerstukken.
Frank Menger @FrankMenger • 17 Jan 13:06 CET@Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Maar maakt gebruik van dezelfde infrastructuur. Even 'vergeten'? Selectief winkelen?
Frank Menger @FrankMenger • 17 Jan 12:52 CETRT @Christa26930016: Wiebes gelukkig weg maar toch nog gauw contracten van 48 miljard ondertekenen voor zijn vertrek voor 13 jr houtige biomassa. Deze man heeft gefaald en het is een schande voor de mensheid en het klimaat. Deze contracten moeten ontbonden worden. @LammertvanRaan @MatthijsSienot https://t.co/EWyau6LyH0
BomenAchterhoek @BomenAchterhoek • 17 Jan 12:45 CET@Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Vreemd maar zet ergens een station neer en de prijzen van het vastgoed gaan stijgen. Blinde 'kostenfixatie' ken geen vrachtwagen die legaal 100 ton vervoeren mag op 25 ton assen heeft.
Frank Menger @FrankMenger • 17 Jan 12:45 CETRT @Christa26930016: Wiebes gelukkig weg maar toch nog gauw contracten van 48 miljard ondertekenen voor zijn vertrek voor 13 jr houtige biomassa. Deze man heeft gefaald en het is een schande voor de mensheid en het klimaat. Deze contracten moeten ontbonden worden. @LammertvanRaan @MatthijsSienot https://t.co/EWyau6LyH0
Ruud Steltenpool,🤔,,🌳 @steltenpower • 17 Jan 12:29 CET@LammertvanRaan @Johnasvlammeren @PvdDAmsterdam Geen windturbines dus, want daar vliegen insecten tegen aan? Wat is jullie alternatief?
Evert Kuiken 🥦 🌞 @evertkkn • 17 Jan 11:58 CET@LammertvanRaan Als jouw partij stemmen wil winnen, ga dan niet onnodig klimaatkosten in rekening brengen. Er zijn goedkope alternatieven. Je moet wel willen. Lees https://t.co/bVcCwiA2uS
Ruud Goedknegt @BarbarugoRuud • 17 Jan 11:07 CETRT @Christa26930016: Wiebes gelukkig weg maar toch nog gauw contracten van 48 miljard ondertekenen voor zijn vertrek voor 13 jr houtige biomassa. Deze man heeft gefaald en het is een schande voor de mensheid en het klimaat. Deze contracten moeten ontbonden worden. @LammertvanRaan @MatthijsSienot https://t.co/EWyau6LyH0
Chrissy🌳13 @Christa26930016 • 17 Jan 00:51 CETRT @LammertvanRaan: Wat kan het klimaat verwachten van een minister die pleit voor meer asfalt en groei luchtvaart wil bevorderen? Die het luchtruim boven 1800 meter vogelvrij verklaart?
🚜🛠magisch groen linde's Hofje @lindeshofje • 16 Jan 22:46 CET@evertkkn @LammertvanRaan @PvdDAmsterdam Zeker aangekomen en de lijnen binnen onze partij zijn kort....
Johnas van Lammeren @Johnasvlammeren • 16 Jan 22:26 CETRT @LammertvanRaan: Wat kan het klimaat verwachten van een minister die pleit voor meer asfalt en groei luchtvaart wil bevorderen? Die het luchtruim boven 1800 meter vogelvrij verklaart?
Hank @NLHank • 16 Jan 21:40 CETRT @LammertvanRaan: Wat kan het klimaat verwachten van een minister die pleit voor meer asfalt en groei luchtvaart wil bevorderen? Die het luchtruim boven 1800 meter vogelvrij verklaart?
HoogOverijssel @HoogOverijssel • 16 Jan 21:36 CET@dickgierlings @Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Dus u minacht de praktijkvoorbeelden die ik u voorleg? Uit zowel luchtvaart als wetenschap? 'Een bron is geen bron' zeggen de journalisten altijd .
Frank Menger @FrankMenger • 16 Jan 15:45 CET@dickgierlings @Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Helaas is de wetenschap bewezen ook niet onfeilbaar. Iets wat ook al riant bewezen is de afgelopen decennia.
Frank Menger @FrankMenger • 16 Jan 15:44 CETRT @LammertvanRaan: Dagelijks bijna vijfhonderd reizigers vanuit VK naar Nederland https://t.co/5QaRih6ju4 via @NUnl
XRInfluencers @XInfluencers • 16 Jan 14:43 CETRT @Christa26930016: Wiebes gelukkig weg maar toch nog gauw contracten van 48 miljard ondertekenen voor zijn vertrek voor 13 jr houtige biomassa. Deze man heeft gefaald en het is een schande voor de mensheid en het klimaat. Deze contracten moeten ontbonden worden. @LammertvanRaan @MatthijsSienot https://t.co/EWyau6LyH0
hendrike de haan @hennyh53 • 16 Jan 14:29 CETRT @Christa26930016: Wiebes gelukkig weg maar toch nog gauw contracten van 48 miljard ondertekenen voor zijn vertrek voor 13 jr houtige biomassa. Deze man heeft gefaald en het is een schande voor de mensheid en het klimaat. Deze contracten moeten ontbonden worden. @LammertvanRaan @MatthijsSienot https://t.co/EWyau6LyH0
elzet @elzet15 • 16 Jan 14:23 CETWiebes gelukkig weg maar toch nog gauw contracten van 48 miljard ondertekenen voor zijn vertrek voor 13 jr houtige biomassa. Deze man heeft gefaald en het is een schande voor de mensheid en het klimaat. Deze contracten moeten ontbonden worden. @LammertvanRaan @MatthijsSienot https://t.co/EWyau6LyH0
Chrissy🌳13 @Christa26930016 • 16 Jan 14:01 CETRT @LammertvanRaan: Naar aanleiding van berichtgeving @rivm, @Schiphol kamervragen @PartijvdDieren samen met @suzanne_GL
https://t.co/dDQN9m1BQr https://t.co/XKXsP4Kk3u
RT @LammertvanRaan: Naar aanleiding van berichtgeving @rivm, @Schiphol kamervragen @PartijvdDieren samen met @suzanne_GL
https://t.co/dDQN9m1BQr https://t.co/XKXsP4Kk3u
@dickgierlings @Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Lol inefficiënt extreem ruimtegebruik. Ongezond want je loopt en fietst minder. Om zelfde aantal personen per uur over de weg te transporteren als een trein heb je 6 rijbanen nodig. Spoor een baan.
Frank Menger @FrankMenger • 16 Jan 12:28 CET@Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Betekent als je die vraag nog stellen moet dat je niet eens weet hoe het in elkaar zit. Net als de dromers van de luchtvaart.
Frank Menger @FrankMenger • 16 Jan 12:15 CETRT @LammertvanRaan: Wat kan het klimaat verwachten van een minister die pleit voor meer asfalt en groei luchtvaart wil bevorderen? Die het luchtruim boven 1800 meter vogelvrij verklaart?
Louk Heugen @Louk_Heugen • 16 Jan 12:10 CETRT @LammertvanRaan: Wat kan het klimaat verwachten van een minister die pleit voor meer asfalt en groei luchtvaart wil bevorderen? Die het luchtruim boven 1800 meter vogelvrij verklaart?
Tonio Bozelie @TBozelie • 16 Jan 11:51 CETRT @LammertvanRaan: Wat kan het klimaat verwachten van een minister die pleit voor meer asfalt en groei luchtvaart wil bevorderen? Die het luchtruim boven 1800 meter vogelvrij verklaart?
🇪🇺 Dr John 🏳️ #BLM + @jp_dutch • 16 Jan 11:39 CET@Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Hoe efficiënt wordt de weg werkelijk gebruikt? Waarbij de auto gemiddeld 23 uur per dag in Nederland stilstaat.
Frank Menger @FrankMenger • 16 Jan 11:38 CET@Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Hoe moet je op die vliegvelden komen? Met de wegen en spoorlijnen van duizenden kilometers. Zonder snelwegaansluiting of spoorontsluiting wordt een vliegveld voor carriers zoals ons KLMetje minder interessant.
Frank Menger @FrankMenger • 16 Jan 11:35 CET@Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Ja de overheid sluit een contract met de NS over zoveel reizigerskilometers in 10 jaar. Heet #concessie.
Frank Menger @FrankMenger • 16 Jan 11:30 CET@Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan Wel op de grensoverschrijdende verbindingen. Daarom is de kilometerheffing ook zo interessant. Want dan betaalt iedereen mee. Het Eurovignet voor de vrachtwagens is een #practicaljoke.
Frank Menger @FrankMenger • 16 Jan 11:21 CET@Aquila48593951 @de_rekenmeester @MaesenPaul @SchipholWatch @dickgierlings @carlovdweijer @Markooijevaar @suzanne_GL @LammertvanRaan De #vreemdegedachte dat OV #duur is. Nee die lijn klopt al helemaal. Tevens als we dan even de fiscale regimes erbij nemen. Trein & bus betalen accijns, BTW en Co2 heffing over brandstoffen. Vliegtuig niet. Waarbij ook de auto ook nog niet de eerlijke prijzen betaald.
Frank Menger @FrankMenger • 16 Jan 10:42 CETRT @LammertvanRaan: Dagelijks bijna vijfhonderd reizigers vanuit VK naar Nederland https://t.co/5QaRih6ju4 via @NUnl
ZackZackZack #StayAtHome #WearAMask @ZackZackZack4 • 16 Jan 10:38 CETRT @LammertvanRaan: Dagelijks bijna vijfhonderd reizigers vanuit VK naar Nederland https://t.co/5QaRih6ju4 via @NUnl
CampusPartyNL @CampusPartyNL • 16 Jan 10:23 CET@LammertvanRaan @rivm @Schiphol @PartijvdDieren @suzanne_GL Goede vragen!
Gerard van de Scheuren @gerard1740 • 16 Jan 09:53 CET@EricStam Ga ik bekijken. Ik hoop dat hij het plan van het bouwen van 1 miljoen woningen ook behandelt. Oorzaken, destructieve gevolgen en alternatieven.
Zie mijn discussiestuk. Helaas blijft politiek tot nu toe doof.
https://t.co/52pUiDGWv9
@LammertvanRaan @LauraBromet
RT @LammertvanRaan: Wat kan het klimaat verwachten van een minister die pleit voor meer asfalt en groei luchtvaart wil bevorderen? Die het luchtruim boven 1800 meter vogelvrij verklaart?
Jan van der West @westjc7 • 16 Jan 08:16 CETRT @LammertvanRaan: Wat kan het klimaat verwachten van een minister die pleit voor meer asfalt en groei luchtvaart wil bevorderen? Die het luchtruim boven 1800 meter vogelvrij verklaart?
Hengame van der wijk_E @hengievdwijk • 16 Jan 05:19 CETRT @LammertvanRaan: Wat kan het klimaat verwachten van een minister die pleit voor meer asfalt en groei luchtvaart wil bevorderen? Die het luchtruim boven 1800 meter vogelvrij verklaart?
Rita Kempeneers-K @RitaKempeneers • 16 Jan 02:57 CETRT @LammertvanRaan: Naar aanleiding van berichtgeving @rivm, @Schiphol kamervragen @PartijvdDieren samen met @suzanne_GL
https://t.co/dDQN9m1BQr https://t.co/XKXsP4Kk3u
@LammertvanRaan Niet veel goeds van Tamara van Ark te verwachten denk ik. En dan druk ik me mild uit...
Lenny Roelofs @RoelofsLenny • 15 Jan 23:10 CETRT @LammertvanRaan: Wat kan het klimaat verwachten van een minister die pleit voor meer asfalt en groei luchtvaart wil bevorderen? Die het luchtruim boven 1800 meter vogelvrij verklaart?
Lenny Roelofs @RoelofsLenny • 15 Jan 23:10 CET