Veel kansen voor samenwerking tussen Nederland en Frankrijk rondom groene waterstof #persbericht #Waterstof... https://t.co/foTT0k7SuM

RT @HenriBontenbal: Draadje gemaakt over groene waterstof. https://t.co/mhcgb9MauB

Prima draadje van @HenriBontenbal. Mijn eigen samenvatting: groene waterstof is alleen "groen" als er meer dan genoeg groene stroom is, wanneer productie waterstof niet leidt tot additionele fossiele opwek. https://t.co/OR6VusUkc8

@HenriBontenbal Je maakt een of of redenatie.
Je moet en of denken.
Groene waterstof moet je maken tijdens de pieken.
Dus bij veel zon of wind.
Op die manier kun je meteen het elektrisciteitsnet stabiliseren.

RT @JoostSmits: Duurzame elektriciteit klinkt leuk, maar het is al vaker aangetoond dat de energiebehoefte om waterstof te maken enorm is. https://t.co/0Nxs1KHJqK /5 https://t.co/BKRa2fF5YC

RT @JoostSmits: Ook het productieproces is problematisch. Voor de kerosine wordt CO2 uit de lucht gewonnen en methanol uit waterstof geproduceerd met duurzame elektriciteit. Voor dat winnen van CO2 zijn vrije enorme installaties van ventilatoren nodig. 2x die fabriek! https://t.co/sLgNukPbi5 /4 https://t.co/Wyhqef4Hef

RT @HenriBontenbal: Paar opmerkingen over waterstof. Mijn stelling is: blauwe waterstof is in eerste instantie groener dan groene waterstof. Of: groene waterstof is vaak minder groen dan je zou willen. Mag groene waterstof wel altijd groen heten? /1

RT @HenriBontenbal: Draadje gemaakt over groene waterstof. https://t.co/mhcgb9MauB

@Pretpark020 Ik ben erg benieuwd naar de stedelijke functie in het volume van de windmolen, rekening houdend met de veiligheid. Studentenwoning? AZC? Tiny house? Of gewoon opslag van waterstof?

@CroneFerd Waterstof is eigenlijk maar voor één ding goed en dat is het 'versterken' van slome brandstoffen zoals benzine en diesel. Dit alles heeft te maken met flame-speed. Zoek het maar uit.

RT @HenriBontenbal: Paar opmerkingen over waterstof. Mijn stelling is: blauwe waterstof is in eerste instantie groener dan groene waterstof. Of: groene waterstof is vaak minder groen dan je zou willen. Mag groene waterstof wel altijd groen heten? /1

@HenriBontenbal vrachtauto op waterstof die is er al heer Henrie! verzin nog eens wat.

@HenriBontenbal hoe verzin je het???? rendement waterstof als gas gebruikt is 50% weer omgezet in elektriciteit 25%
hoezo systeemniveau?? waterstof uit groene stroom blijft groen,

@HenriBontenbal De productie van een groene elektriciteit moet nu nog de dempt worden om de stabiliteit in het net te behouden bij gebrek aan afname van de elektriciteit.Dus gaat groene waterstof het als maar toe nemende capaciteit van de groene stroom gaat gebruiken en niet te koste van direct

@HenriBontenbal Als je het echt kleurenblind wil doen moet je de industrie bedienen met biogene waterstof! Dan krijg je de biogene koolstof erbij en heb je geen fossiele naphtha meer nodig. Dan breek je de fossiele lobby en maak je pas echt meters. Biobased koploper samen met kringloop-agri.

RT @oram_amsterdam: Nog 5 dagen en dat is er weer een online Talks Energietransitie! Stap aan boord in de wereld van nieuwe energiedragers en laat je bijpraten over groene waterstof en synthetische kerosine. #oram #ondernemen #amsterdam
https://t.co/XxTwChXcPO

6/6 Vanuit geopolitiek oogpunt is het zinvol om als 🇳🇱 in te zetten op #waterstof. De mogelijkheden strekken zich uit van (de)centrale bufferopslag tot aan intercontinentale samenwerking tussen Europa & Noord-Afrika met wederzijds voordeel.

En tot slot: Van Dorp doet ook mee 🏻

RT @Carlholthausen: Ons nieuwe Hyzon kantoor in Winschoten, op steenworp afstand van onze waterstof vrachtwagen fabriek. (Bovenste etage)
As dinsdag krijgen we de sleutels 🙂 @gemeenteoldambt #winschoten #Hyzon #waterstof #trucks https://t.co/eLC6NBpznL

RT @HenriBontenbal: Paar opmerkingen over waterstof. Mijn stelling is: blauwe waterstof is in eerste instantie groener dan groene waterstof. Of: groene waterstof is vaak minder groen dan je zou willen. Mag groene waterstof wel altijd groen heten? /1

Kennissessie waterstof 2 - Lokale/decentrale productie en buffering https://t.co/fxuVRaBsop

5/6 Een aantal partijen pleiten nadrukkelijk om #waterstof in te zetten voor meerdere vormen van mobiliteit. Niet alleen voor zwaar transport (wat lastig elektrisch kan) maar ook voor personenvervoer (meer volume = lagere kostprijs).

3/6 Het Nederlandse bedrijfsleven is het opvallend eens over de volgende 3 punten: 1). duidelijke regie van Nederlandse overheid met een consistente beleidsvisie, 2). zorg als overheid voor de benodigde infrastructuur en 3). stimuleer de productie van (duurzame) #waterstof.

Deze week testen we geen vaartuig op waterstof maar een fiets op waterstof. Met dank aan #divago en #pragma. https://t.co/BNi2JcCGqK

@HenriBontenbal Ik dacht dat waterstof kleurloos was.

@marinusleonard @HenriBontenbal Dan zet ik in op zwarte waterstof

RT @HenriBontenbal: Conversie van groene elektriciteit in groene waterstof (en weer terug) betekent: omzettingsverliezen. Dus op systeemniveau kan te snelle inzet van groene waterstof leiden tot extra CO2-uitstoot. Of tot een minder snelle reductie van uitstoot. Het is maar hoe je het opschrijft. /4

Draadje gemaakt over groene waterstof. https://t.co/mhcgb9MauB

RT @HenriBontenbal: Voorstanders zullen dan zeggen: koppel groene elektriciteit aan groene waterstof door middel van groene stroomcertificaten (Garanties van Oorsprong). Maar ja, die handel vind ik een beetje een wassen neus. /8

RT @HenriBontenbal: Paar opmerkingen over waterstof. Mijn stelling is: blauwe waterstof is in eerste instantie groener dan groene waterstof. Of: groene waterstof is vaak minder groen dan je zou willen. Mag groene waterstof wel altijd groen heten? /1

RT @HenriBontenbal: Conversie van groene elektriciteit in groene waterstof (en weer terug) betekent: omzettingsverliezen. Dus op systeemniveau kan te snelle inzet van groene waterstof leiden tot extra CO2-uitstoot. Of tot een minder snelle reductie van uitstoot. Het is maar hoe je het opschrijft. /4

@HenriBontenbal Kunnen we niet helemaal groene, dus blauw-groene waterstof dan turquoise waterstof noemen?

RT @HenriBontenbal: Paar opmerkingen over waterstof. Mijn stelling is: blauwe waterstof is in eerste instantie groener dan groene waterstof. Of: groene waterstof is vaak minder groen dan je zou willen. Mag groene waterstof wel altijd groen heten? /1

@GJSchaeffer I know; maar a) werkt die zoals we graag zouden willen? b) is niet wereldwijd (waterstof uit Australië?)

Hiermee wil ik niet zeggen dat we niet moeten inzetten op waterstof. Dat moeten we namelijk wel doen, bijvoorbeeld om de industrie te kunnen vergroenen. Maar we moeten dat m.i. in eerste instantie 'kleurenblind' doen: niet te snel alleen op groene waterstof focussen. /12

@HenriBontenbal Hoe zie je dit alles in vergelijking tot de "10 waterstof geboden" van missie H2? https://t.co/MF92ScEmLP

RT @HenriBontenbal: Paar opmerkingen over waterstof. Mijn stelling is: blauwe waterstof is in eerste instantie groener dan groene waterstof. Of: groene waterstof is vaak minder groen dan je zou willen. Mag groene waterstof wel altijd groen heten? /1

Want is groene waterstof dan groen als we er GvO's van waterkracht uit Noorwegen aan koppelen? Of mag dat dan weer niet? En hoe gaan we dan een internationaal certificatensysteem optuigen, zoals sommigen bepleiten? Is dat haalbaar? /9

Voorstanders zullen dan zeggen: koppel groene elektriciteit aan groene waterstof door middel van groene stroomcertificaten (Garanties van Oorsprong). Maar ja, die handel vind ik een beetje een wassen neus. /8

Een reden om bijvoorbeeld wel te kiezen voor conversie van groene elektriciteit naar groene waterstof kan zijn dat dit kosten van dure infrastructuur bespaart. Bijvoorbeeld een windpark op zee waar de elektriciteitskabel te duur wordt en een gasleiding in de buurt ligt. /6

Conversie van groene elektriciteit in groene waterstof (en weer terug) betekent: omzettingsverliezen. Dus op systeemniveau kan te snelle inzet van groene waterstof leiden tot extra CO2-uitstoot. Of tot een minder snelle reductie van uitstoot. Het is maar hoe je het opschrijft. /4

Groene waterstof is waterstof gemaakt via elektrolyse uit groene elektriciteit. Maar als er nog geen overvloed aan groene elektriciteit is, dan gaat groene waterstof dus ten koste van direct gebruik van groene elektriciteit. /3

Blauwe waterstof wordt gemaakt uit aardgas. De vrijkomende CO2 wordt afgevangen en opgeslagen. Daarvoor is dus aardgas nodig, maar geen groene elektriciteit. /2

Paar opmerkingen over waterstof. Mijn stelling is: blauwe waterstof is in eerste instantie groener dan groene waterstof. Of: groene waterstof is vaak minder groen dan je zou willen. Mag groene waterstof wel altijd groen heten? /1

@JustFunny12 @focusonline Aardgas idem.

Je zou waterstof kunnen omzetten in synthetisch aardgas.
Maar dat is dus kostbaar.
Daarom juist (ik zei het al een twee jaar terug), zou je kunnen overstappen op kernenergie (het liefst fusie, als dat haalbaar is), en dan meer centrales plaatsen dan strikt

RT @ECUB_NL: Al zo’n 45 ondernemers en overheden, o.a. @warmtebouw @linnenverhuur @TheoPouwGroep @ProvUtrecht @KWR_Water @Gem_Amersfoort hebben het ‘Convenant waterstof in mobiliteit provincie Utrecht’ getekend. Ook meedoen? Download het formulier: https://t.co/U1S1xF9TO0

#waterstofUtrecht https://t.co/LTcyN7dhdK

@evenzohar Nu zijn er mensen die daar een vliegveld willen aanleggen. Krijgen we dan ook de Dogger 100 van Nederlandse makelij? Op waterstof uiteraard of full-electric.

RT @JadwigajmvSolar: Waterstof kun je alleen maken door energie op te wekken en om te zetten. Dat proces is een hele dure aangelegenheid en kost meer geld dan het oplevert.

Waterstof kun je alleen maken door energie op te wekken en om te zetten. Dat proces is een hele dure aangelegenheid en kost meer geld dan het oplevert.

@GerritHiemstra Er is geen probleem maar de enige oplossing is kernenergie/ thorium/ waterstof.

@CasperBurgering @ABNAMROeconomen Wat is dit nou weer voor ONGELOFELIJK gelul. Groene staal door waterstof te gebruiken die voor 90% uit fossiele brandstoffen wordt gehaald????
Joehoe.
Man, oh man oh man. We kunnen tegenwoordig ook maar 1 ding he. Problemen hernoemen en doen alsof ze niet bestaan...........

In intelligenter nieuws: vandaag (of morgenvroeg) komt er een nieuwe aflevering van Klimaattherapie online! Eén waar ik heel blij en enthousiast van werd, met Anna Gimbrere. Ze vertelt me alles over waterstof, de energietransitie! I’ll update you soon.

D66-kamerlid @RaoulBoucke @D66 vraagt minister waarom we in 's hemelsnaam zoveel waterstof-miljoenen laten liggen in Brussel: https://t.co/Sprhvn3OgS https://t.co/BrGxe9yp8n

@PatrickWiegers Veel ondernemers hebben door corona nu geen mogelijkheid om te investeren. Daarom is afgesproken dat er een goede overgangstermijn komt, zodat ze over kunnen stappen op een elektrische taxi of taxi op waterstof wanneer ze daar aan toe zijn. Groet, ^Esmee (2/2)