RT @VPROTegenlicht: Volgens onderzoekers van TNO is het nog mogelijk om volledig op #waterstof als brandstof over te stappen, maar er zit…

RT @VPROTegenlicht: Volgens onderzoekers van TNO is het nog mogelijk om volledig op #waterstof als brandstof over te stappen, maar er zit…

@Carlholthausen Ja dat begrijp ik , die mensen willen alleen maar horen wat zij vinden , erg jammer . Maar goed idee om overtollige zonne energie om te zetten naar waterstof anders doen we er toch niets mee erg mooi goed idee

@HFiselier Komt mij bekent voor , Twitter lijkt een verzamel plek voor negatieve mensen die innovaties alleen maar willen afkraken. Wij hebben het zelfde met onze waterstof systemen.

@antoinek @HuubBellemakers @Politiek25 @Jesperw @RVO_Nederland Denk erom: waterstof kost enorm veel zoet water, met zeewater zijn ontwikkelingen.

RT @LarsBoelen: Als zwaar vervoer kan laden TIJDENS het rijden dan wordt de noodzaak voor waterstof helemaal overbodig. Dat is geweldig ni…

RT @advandermeer: 2/2 Dit betekent dat Toyota Mirai's sponsort met $30k aan waterstof op een auto van ~$58k over de eerste 4-6 jaar van de…

RT @advandermeer: 1/2 In Californië geeft @Toyota Mirai's bijna weg door bijna net zo veel waterstof weg te geven als de lease van de auto…

@pdijksterhuis @GertJanHendrik3 @EJvdvoort @lientje1967 @Reezyard Je vroeg "Nou maak je me nieuwsgierig, met welk proces kunnen we CO2 omzetten, waterstof opslaan en zuurstof overhouden?" nu dus niet de vraag aanpassen. Overigens gebruiken planten wel CO2 onder de grond, CO2 bemesting door uitlaatgassen van tractoren is geprobeerd. #CCS

@Reezyard @EJvdvoort @pdijksterhuis @lientje1967 @GertJanHendrik3 Je hebt het niet gevolgd maar we moesten uitleggen dat planten olien maken en zo koolstof en waterstof vastleggen. Dus wij reiken de realiteit aan, daar zul je het wel mee eens zijn , of niet mag ook ;-)

@pdijksterhuis @lientje1967 @EJvdvoort @GertJanHendrik3 Nou dan incasseren we een euro met het onthullen van het antwoord : Planten doen dat, bv. in hun olieen maar ook door hun energie cyclus die waterstof gebruikt, net als bij de mens. Die C heeft geen O2 meer en die twee Hs ook geen O meer. Dus je wil iets zeggen over biomassa https://t.co/pUEKxXNQmO

RT @ajgroen27: Waterstof ombouw, nu nog uitzonderlijk, maar als er meer waterstof getankt kan worden volgen er vast meer #naarbeterdanaccu…

RT @HenriBontenbal: In ons team (Strategie & Regulering @Stedin) studeren we ook op waterstof in de energievoorziening en specifiek de gebo…

RT @VPROTegenlicht: Volgens onderzoekers van TNO is het nog mogelijk om volledig op #waterstof als brandstof over te stappen, maar er zit…

@climatebabes @EJvdvoort @lientje1967 @GertJanHendrik3 Nou maak je me nieuwsgierig, met welk proces kunnen we CO2 omzetten, waterstof opslaan en zuurstof overhouden?

@pdijksterhuis @EJvdvoort @lientje1967 @GertJanHendrik3 We geven niet om de definitie die misschien uit de Smart Energy Systems wereld afkomstig is. carbon capture (met biomassa) en storage (opslaan die hap). Maar evt met onttrekken van nutrienten. We kunnen ook een enorme hap waterstof opslaan, dan is er weer meer zuurstof over.

RT @ajgroen27: Waterstof ombouw, nu nog uitzonderlijk, maar als er meer waterstof getankt kan worden volgen er vast meer #naarbeterdanaccu…

RT @ajgroen27: Waterstof ombouw, nu nog uitzonderlijk, maar als er meer waterstof getankt kan worden volgen er vast meer #naarbeterdanaccu…

@pencalow In Nederland heb je niks aan zo'n ding als je het gaspedaal niet tot op de bodem kan intrappen. Geef mij maar een Nissan Tundra op waterstof.

@jcbollen @HenriBontenbal @remcodb Ligt eraan waar ter wereld je die waterstof (of #efuels) gaat produceren natuurlijk. Ligt aan de kwh kostprijs van de hernieuwbare energie, en hoe laag die kan worden, wat t businessmodel is dat voor de (vervoerbare) #efuels clean industrie (!) kan gaan gelden.

RT @HenriBontenbal: In ons team (Strategie & Regulering @Stedin) studeren we ook op waterstof in de energievoorziening en specifiek de gebo…

Mooi, niet een van de vele energiepodcasts in mijn lijstje maar juist De Technoloog (@hmblank en @ikbenechtben) komt branchevreemd eindelijk eens met een heldere visie op de zin en onzin van groene #waterstof. Top, luisteren! https://t.co/3ZqtIYjgjY

@HuubBellemakers @Politiek25 @sustainerr @Jesperw @RVO_Nederland Je hebt gelijk. Maar levert wel water als uitlaatgas. Mits de waterstof duurzaam wordt opgewekt (overtollige zonne-energie bv) geloof ik daar wel in.

@antoinek @Politiek25 @sustainerr @Jesperw @RVO_Nederland Waterstof is energiedrager, geen opwekker.

@Politiek25 @sustainerr @Jesperw @RVO_Nederland Absoluut, maar dan moet de energie wel duurzaam gemaakt zijn en niet via bruinkool (Duitsland) of steenkool. En al helemaal geen kernenergie. Geloof trouwens meer in waterstof. Of dat er ooit van komt…

@HenriBontenbal @remcodb yep, waterstof uit wind/zon alleen economisch interessant wanneer je ccs/nucleair op politiek gronden volledig uitsluit, maar daar zit wel een kostenplaatje aan vast (klimaatrekening wordt minimaal 3 keer zo duur)

Van verwarmen tot rijden op waterstof: hoe realistisch is dat?: Het woord komt maar liefst 182 keer voor in het Klimaatakkoord: waterstof. De verwachtingen van dit gas zijn dan ook hooggespannen. En dat is niet zo gek, want er zijn veel mogelijke… https://t.co/SavdPwxgSs

Groene waterstof in het Innovathuis voor seizoensopslag van zonne-energie: In Stad aan 't Haringvliet, Goeree-Overflakkee, wordt na de zomer het Innovathuis geopend. In deze woning wordt door Hylife Innovations een toepassing gerealiseerd waarmee… https://t.co/L9EE7ws3EP

Forze Delft VIII Heeft waterstof de toekomst in de racerij? https://t.co/lqeOjODDjt Does hydrogen have a future in racing? @ForzeDelft #GreenGames #FormulaE #HyFri

@advandermeer Per Kg ongeveer 100 km. De prijzen die de oliemaatschappijen zullen gaan rekenen (en al doen) voor waterstof is precies de reden dat we er niet aan mee moeten doen. Helaas. Maar ik zou het ze niet gunnen. Gebruik waterstof maar voor gasturbines. Lossen we veel meer mee op!

@Polderlicht Klopt. We moeten kijken welke technologiën vandaag bestaan en groene stroom kunnen genereren zonder de vervuiling te verplaatsen. Waterstof en installaties zoals Marokkaanse #NOOR installaties zijn een oplossing. Internationale samenwerking is vereist. https://t.co/ewXnfvdx12

@MadMcGunn @Ootje71 @Polderlicht Tot die tijd gewoon gas dan he. Desnoods uit Rusland. Zolang hoeft het volgens mij niet te duren. Waterstof is een beetje erg brandbaar toch?

@Ootje71 @Polderlicht @kaatje1919 Het feit dat je het afval 100.000 tot 1.000.000 jaar moet opslaan maakt het niet bijzonder “proper”. Waarom niet gewoon waterstof? Eenvoudig te maken. Eenvoudig op te slaan. Je kan het distribueren via bestaande gasnet. Bij verbranding krijg je water.

@kaatje1919 @Ootje71 @Polderlicht Als we nu starten met de bouw hebben we die misschien nog voor de winter klaar. De winter van 2050. Misschien moeten we eens naar waterstof (h2) kijken. Eenvoudig aan te maken in de zomer en perfect op te slaan onder druk of vloeibaar voor gebruik in de winter.

@FransHoynck @HenriBontenbal Er zijn op dit moment 5 tankstations voor waterstof. Kostbaar bovendien.

@Jan3106 Het elektriciteitsnet hoeft niet ontlast te worden. En zeker niet met waterstof.

@HenriBontenbal Infrastructurele voordelen, zo las ik. Sneller opladen/vullen met waterstof onder andere.

RT @HansNoordsij: @HaskoD @LarsBoelen @woukevscherrenb Wat er tegen waterstof is?? https://t.co/LTsSeG1sVp. bekijk de businesscases eens on…

@HenriBontenbal Zie ik het verkeerd, dat op de lange(re) termijn rijden op waterstof het mooiste zou zijn?

RT @HenriBontenbal: In ons team (Strategie & Regulering @Stedin) studeren we ook op waterstof in de energievoorziening en specifiek de gebo…

RT @HenriBontenbal: In ons team (Strategie & Regulering @Stedin) studeren we ook op waterstof in de energievoorziening en specifiek de gebo…

BNR Podcast 'Waterstof Coalitie'. https://t.co/rYCtUfDpt0 via @alleswaterstof @BNR @waterstof

RT @BioWouter: Racen op #waterstof: op Breda Airport testen deze studenten de auto van de toekomst https://t.co/IuIhXJx9tD @BNDeStem @tudel…

Over Nederland en waterstof; de nieuwe “spaarlamp” https://t.co/o7ahR5dZzE https://t.co/RHyIYUSDTO

@Emigrant0048 @HeindeBerk @telegraaf Over 50 jaar is alles met een stekker of andere energiebron Zonne energie auto,s kunnen nu al 800 km volmaken . En dan is er ook nog waterstof daar rijden nu al bussen op .

@Nieuwsweekend Peter de Bie zegt "we gaan dieselen of electrisch. Wederom wordt totaal geen aandacht besteed aan een ander alternatief te weten autorijden op #waterstof . Jammer op de een of andere manier wordt waterstof min of meer doodgezwegen.

@HansNoordsij @EmbdenWouter @VincentDekker4 Hoe je het ook wendt of keert, rijden op waterstof betekent niets anders dan 3 maal zoveel energie verbruiken. Oftewel 3 maal zoveel groene stroom nodig zijn. Oftewel 3 maal zoveel windmolens plaatsen, daar zitten we op te wachten!

Lekker dat Toyota $15k waterstof weggeeft als je een (gebruikte) Mirai koopt, maar wat heb je daar aan als niet kunt tanken wegens een gebrek aan waterstof? #Watersof https://t.co/HjBvyou4B2

Nooit van waterstof gehoord? https://t.co/UT8QWFXQYV https://t.co/Qn1nYgxYcd

RT @HansNoordsij: @HaskoD @LarsBoelen @woukevscherrenb Wat er tegen waterstof is?? https://t.co/LTsSeG1sVp. bekijk de businesscases eens on…

@BioWouter @RtL1970 @VincentDekker4 Redelijk genuanceerd. Hoe staat u tegenover het feit dat waterstof 3x zoveel energie nodig heeft voor dezelfde kilometer, in vergelijk met full-ev?

RT @advandermeer: 1/2 In Californië geeft @Toyota Mirai's bijna weg door bijna net zo veel waterstof weg te geven als de lease van de auto…

@RolieTromp @klwinkel @robertvg @MatthijsSienot @carladikfaber Hierbij 69 artikel en rapporten van Duitse overheid over waterstof. https://t.co/zPDXL9P6Sz

@klwinkel @RolieTromp @robertvg @MatthijsSienot @carladikfaber Duits regeringsplan waterstof https://t.co/HSiSrljX22

@klwinkel @RolieTromp @robertvg @MatthijsSienot @carladikfaber Duits overheidsplan tot 2026 voor #waterstof. https://t.co/fFhTjI6JUr

@FransScholten_ Klinkt eenvoudiger dan het is, lijkt me. Stroom terug leveren vereist al het nodige van de infra. Gas/waterstof lijkt me nog ingewikkelder. Opslag als een soort van batterij als er onvoldoende aanbod van zonlicht is, is wellicht eenvoudiger?

RT @LarsBoelen: Als zwaar vervoer kan laden TIJDENS het rijden dan wordt de noodzaak voor waterstof helemaal overbodig. Dat is geweldig ni…

@JohansVisie @damen @Plugboats @WiebeWkkr @TomNijsen @lo_ludo @ton_aarts @Positievezaken @KVK_NL @robertvg @PortofAntwerp @PortofAmsterdam Als ze goed gedimensioneerd hebben dan zetten ze die generatoren in voor noodgevallen, en dan daalt de CO2 uitstoot per jaar toch enorm. En op termijn zijn wellicht brandstofcellen een mooi alternatief. Als tegen die tijd toch al die tankers met waterstof rondvaren ipv olie :-)

@Herjan25 @weermanreinier Nee niet alleen kosten. Het kost gewoon 3x zoveel energie om een waterstof auto te tanken dan direct opladen.

RT @LarsBoelen: Als zwaar vervoer kan laden TIJDENS het rijden dan wordt de noodzaak voor waterstof helemaal overbodig. Dat is geweldig ni…

RT @LarsBoelen: Als zwaar vervoer kan laden TIJDENS het rijden dan wordt de noodzaak voor waterstof helemaal overbodig. Dat is geweldig ni…

RT @LarsBoelen: Als zwaar vervoer kan laden TIJDENS het rijden dan wordt de noodzaak voor waterstof helemaal overbodig. Dat is geweldig ni…

RT @AnnaVanEgmond: @AlbertStienstra @lexhoogduin Oeps, kijk nu .. Wetenschappers kraken de code voor betaalbare groene waterstof & zijn eri…

RT @AnnaVanEgmond: ,We hebben tien tot vijftien jaar nodig om een jumbojet op waterstof te ontwikkelen", zegt Claus Hoffjan van Airbus. ,,D…

RT @LarsBoelen: Als zwaar vervoer kan laden TIJDENS het rijden dan wordt de noodzaak voor waterstof helemaal overbodig. Dat is geweldig ni…

RT @LarsBoelen: Als zwaar vervoer kan laden TIJDENS het rijden dan wordt de noodzaak voor waterstof helemaal overbodig. Dat is geweldig ni…

@Tijgernest Er ontstaat geen knalgas, alleen waterstof. Zuurstof of hydroxide-ion van water wordt middels een redoxreactie afgestaan aan metaal. Het spetter-effect is heel goed mogelijk door het instantaan koken van water t.g.v. het enorme temperatuurverschil.

@LarsBoelen Na het lezen van “Bossel” gaat waterstof sowieso in rook op!

RT @advandermeer: 2/2 Dit betekent dat Toyota Mirai's sponsort met $30k aan waterstof op een auto van ~$58k over de eerste 4-6 jaar van de…

RT @advandermeer: 1/2 In Californië geeft @Toyota Mirai's bijna weg door bijna net zo veel waterstof weg te geven als de lease van de auto…

RT @advandermeer: 1/2 In Californië geeft @Toyota Mirai's bijna weg door bijna net zo veel waterstof weg te geven als de lease van de auto…

RT @advandermeer: 2/2 Dit betekent dat Toyota Mirai's sponsort met $30k aan waterstof op een auto van ~$58k over de eerste 4-6 jaar van de…

RT @advandermeer: 1/2 In Californië geeft @Toyota Mirai's bijna weg door bijna net zo veel waterstof weg te geven als de lease van de auto…

RT @klimaatVeranda: @VPROTegenlicht Waterstof is geen energie*bron*. Wel kan het fungeren as een energie*drager*, maar dan moet het alsnog…

@FransScholten_ @VPROTegenlicht Elektrolyse met de nieuwste (lab-)technologie heeft een rendement van 64%. Dus overal waar ik ‘waterstof’ lees, lees ik ‘meer dan 36% weggegooide energie’. Dus het is alleen nuttig als elektriciteit onpraktisch of qua infrastructuur te duur is. https://t.co/hqjwCc87f0

@RolieTromp @klwinkel @robertvg @MatthijsSienot @carladikfaber Zij zien bev voor 150-200 km en hybride voor grotere afstanden dan wel waterstof op termijn.

RT @LarsBoelen: Als zwaar vervoer kan laden TIJDENS het rijden dan wordt de noodzaak voor waterstof helemaal overbodig. Dat is geweldig ni…

Vanmiddag in de herhaling het interview met Bram Schot, de Nederlandse baas van Audi. 1) zet zwaar in op elektrisch 2) stop met zeuren over waterstof laten we doen wat nu kan met elektrisch Voor alle petrolheads https://t.co/FhQjA6AQ0A

RT @LarsBoelen: Als zwaar vervoer kan laden TIJDENS het rijden dan wordt de noodzaak voor waterstof helemaal overbodig. Dat is geweldig ni…

@Herjan25 @weermanreinier Dat is dus 3x zo duur als elektrisch rijden, en daarbij is waterstof nog niet eens belast met accijns. Op elelctriciteit zit al meer dan de helft accijns. En die 650 is wel héél optimistisch hoor. Denk eerder 500 km onder gunstige omstandigheden.

@BM_Visser Is het verbranden van de waterstof geen optie? Raketten verbranden het toch ook?

@NicolasTeletin @tomvangrieken @pukkelpop @AnunaDeWever Daartegen is niks te doen. Zelfs met kernfusie en waterstof. Dan nog zal de planeet opwarmen. Er zijn gewoon teveel mensen. En in Afrika gaan onze auto's og jaren rijden. En batterijen zijn nog schadelijker. Dus jah. Ik kom plaats tekort. Er is nog geen technologische oplossing.

RT @delesi35: @EahDeGrauwe @X_Pensive_Wino @LucCuyx @MeyremAlmaci @anneleen_vb @de_NVA Warmtepompen of waterstof CV-ketel...het is mij om h…

@BakkerFilip @Mathiasdm @DrBertSmits @Roebey @de_NVA Omdat waterstof ook gewoon een energiedrager is die bij de omzetting heel veel energieverlies met zich mee brengt

@NicolasTeletin @tomvangrieken @pukkelpop @AnunaDeWever It's a self fulfilling prophecy... We weten dat al decennia. Toch blijft de bevolking groeie mondiaal. Daar is niets aan te doen. Zelfs als morgen de kernfusie op punt is. En we waterstof kunnen maken zonder energieverlies. Dan nog gaat de planeet naar de botten.

RT @LarsBoelen: Als zwaar vervoer kan laden TIJDENS het rijden dan wordt de noodzaak voor waterstof helemaal overbodig. Dat is geweldig ni…

@remcodb Over een te rooskleurig beeld schetsen: hoe gaat het eigenlijk met dat waterstof poeder dat @MinPres van @RuudvanTendris in handen kreeg?

5 jaar geleden haalde een aantal initiatiefnemers de #Ecolution naar Lauwersoog. Nu is de stichting ⁦@WadDuurzaam⁩ bezig om het schip om te bouwen op waterstof. Albert Keizer en Rob Pikkert lichten toe hoe ver ze zijn. ⁦@havenlauwersoog⁩ ⁦@HetHogeland⁩ https://t.co/qg77dHJJZB

RT @LarsBoelen: Als zwaar vervoer kan laden TIJDENS het rijden dan wordt de noodzaak voor waterstof helemaal overbodig. Dat is geweldig ni…